Problemi al motore della Mini Roadster

I sintomi che descrivi indicano una perdita di pressione di sovralimentazione da qualche parte nel sistema turbo. I suoni sibilanti e fischietti, uniti alla spia del motore e alla potenza ridotta, sono indicativi di ciò. Hai controllato i tubi dell'intercooler per eventuali spaccature o connessioni allentate? Una valvola di scarico difettosa potrebbe anche essere la causa. È difficile dirlo con certezza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la sua rapida risposta. Ho ispezionato i tubi dell'intercooler, ma non ho trovato spaccature o connessioni allentate evidenti. Anche la valvola di by-pass sembra funzionare correttamente, ma non ho la possibilità di misurarla elettricamente. Potrebbe essere qualcos'altro legato al turbocompressore, forse il sensore di pressione di sovralimentazione stesso?

(Tradotto da Inglese)

Dato che hai controllato i tubi e la valvola di deviazione, e sospetti il sensore di pressione di sovralimentazione, concorderei che è una forte possibilità. I sintomi corrispondono a un sensore difettoso o ai suoi collegamenti. Sebbene possano esserci altri problemi all'interno del sistema turbo, il cavo difettoso o il collegamento del connettore sarebbero il mio principale sospetto. Pertanto, ti suggerisco di far controllare la tua auto in un'officina.

(Tradotto da Inglese)

Vorrei ringraziarti per il tuo aiuto. Avevi ragione sulla probabile causa. Si è rivelato che il collegamento del cavo al sensore di pressione di sovralimentazione sulla mia Mini Roadster era effettivamente difettoso. La riparazione mi è costata 95€. Dopo aver sostituito il cavo, la spia del motore si è spenta e la macchina funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo il tuo aiuto nella diagnosi del problema.

(Tradotto da Inglese)