Problemi al motore della Mazda MPV '04: Perdita di potenza, rumore e trucioli di metallo nell'olio

Ehi, sembra che tu sia un po' in difficoltà. Non molto tempo fa, mi sono trovato in una situazione simile con la mia Mazda Tribute del 2002, stesso motore a benzina. Avevo quella spia del motore ostinata, una perdita di potenza imprevedibile e, sì, anche qualche suono strano da sotto il cofano, proprio come nella tua situazione. A quanto pare, sei sulla strada giusta. Il mio meccanico ha individuato il problema in un sensore di posizione dell'albero a gomiti difettoso. Il sensore ha alterato la posizione dell'albero a gomiti e dell'albero a camme, causando tutti questi sintomi. L'intera faccenda è stressante, con l'auto che si comporta in modo strano e tutto il resto, ma è notevolmente comune, soprattutto con i motori ad alto chilometraggio. Per quanto riguarda il ritrovamento di trucioli metallici nell'olio, si tratta di un problema serio ma non imprevedibile con un motore che percorre molti chilometri come il vostro. Potrebbe essere il momento di un buon check-up del motore e di una manutenzione approfondita, non solo per il problema del sensore. Ricordate che un meccanico poco affidabile può rovinarvi la giornata, ma uno bravo la salva. Buona fortuna con la riparazione e guidate con prudenza!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, grazie per aver fatto luce su questa situazione. Le auto sanno come mettere alla prova la nostra pazienza, non è vero? Comunque, sembra che la tua situazione rispecchi abbastanza fedelmente la mia. Il guasto al sensore di posizione dell'albero a gomiti sembra una buona ipotesi. Sono un po' più tranquillo sapendo che è abbastanza comune, visto che l'hai sperimentato anche tu. Per quanto riguarda il costo, ricorda per caso quanto le è stato addebitato per questa riparazione? E per curiosità, da quando questo problema è stato risolto sono emersi altri problemi? Grazie ancora per i consigli e l'aiuto. Sembra che debba iniziare a cercare un meccanico affidabile!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, sono contento di avervi aiutato. Sono assolutamente d'accordo, le auto possono davvero dare il mal di testa a volte! Ma, ehi, fa tutto parte del pacchetto. Per quanto riguarda il costo, ricordo di aver sborsato circa 250,00 € per far riparare quel fastidioso difetto del sensore di posizione dell'albero a gomiti. Questo comprendeva il costo del pezzo e della manodopera. Sì, all'epoca era un po' un'ammaccatura nel portafoglio, ma ne è valsa la pena considerando quanto più fluida è stata la guida da allora. Per quanto riguarda gli altri problemi emersi dopo la riparazione, fortunatamente non ce ne sono stati di gravi, per fortuna! Tutto ha funzionato abbastanza bene dopo che il meccanico ha corretto la posizione dell'albero a gomiti e dell'albero a camme. Credo che questo sia il lato positivo di avere un meccanico affidabile al proprio fianco. Nel tuo caso, direi di non lasciarti abbattere. Questi problemi dell'auto? Sono solo un'altra avventura per risolvere i problemi! Trovate il meccanico giusto e riuscirete a risolvere il problema in men che non si dica. Abbiate cura di voi e guidate con prudenza!

(Tradotto da Inglese)

Wow, le tue parole sono un sollievo e una luce guida. Certo, il costo stimato è un po' esagerato, ma hai ragione quando dici che il viaggio più tranquillo vale ogni centesimo. Questo è ciò che conta davvero alla fine! Sono entusiasta di sapere che la sostituzione del sensore di posizione dell'albero a gomiti è stata risolutiva per il vostro veicolo e che da allora non avete avuto problemi di rilievo. Ora mi sento molto più fiducioso riguardo alla mia situazione. È semplicemente un altro capitolo nel libro delle avventure di chi possiede un'auto! I vostri consigli sono preziosi e non vedo l'ora di iniziare la ricerca di un meccanico affidabile. Sono sicuro che troverò una soluzione. Grazie mille per il vostro contributo e per gli auguri. Buon viaggio anche a voi!

(Tradotto da Inglese)