Problemi al motore della Mazda 5: Stallo, tremolio e perdita di potenza

Ciao a tutti! Un problema molto simile è accaduto alla mia Mazda 3 del 2012. Si è accesa la spia del motore, accompagnata da un minimo irregolare e da scatti in accelerazione. Si è scoperto che si trattava di un problema di filtro a carboni attivi difettoso. Questo piccolo componente ha il compito di filtrare i vapori del carburante prima che vengano reintrodotti nel processo di combustione, quindi quando è difettoso si manifesta con questi sintomi. Risolvere il problema non è stato un grosso problema, per fortuna. La mia officina ha individuato il problema abbastanza rapidamente. È stata necessaria una sostituzione che ha richiesto un po' di lavoro, ma non è stato come ricostruire il motore o altro. Tuttavia, devo dire che non è un problema da ignorare. Un filtro difettoso può causare seri problemi al sistema di alimentazione, quindi lo farei controllare. Per quanto riguarda la gestione dei miei meccanici, hanno fatto centro. Un gruppo davvero professionale e capace. Ma qui non si parla di costi, mi dispiace! È stato indolore e sono tornato subito in strada, senza problemi da allora. Buona fortuna con la vostra!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Wow, sembra proprio quello che sta accadendo con la mia Mazda 5. Grazie per aver condiviso la tua esperienza e per le parole rassicuranti sulla riparazione! È bello sapere che la tua auto funziona senza problemi da quando hai affrontato il problema. Per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la sostituzione del filtro a carboni attivi? Sto cercando di farmi un'idea approssimativa. Inoltre, è emerso qualcos'altro relativo a questo problema dopo la riparazione? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Innanzitutto, sono felice di sapere che la mia esperienza vi sia stata utile. È sempre bene avere un po' di tranquillità, no? Allora, per quanto riguarda il costo. Per sostituire il filtro a carboni attivi, ho speso circa 275,00 €. Non proprio spiccioli, ma poteva andare peggio! E da quando è stato riparato, è andato tutto liscio come l'olio, senza alcun problema. La perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio, che inizialmente mi aveva preoccupato, si è rivelata completamente risolta dopo aver visitato il mio meccanico di fiducia. Quindi, su questo fronte, non sono emersi altri problemi dopo la riparazione. Sembra che siamo tornati in affari, come si deve. Spero che la vostra Mazda 5 si riprenda dopo un po' di manutenzione! Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Apprezzo il rapido follow-up e la spiegazione dei costi di riparazione. 275€, eh? Sembra ragionevole per mantenere la vecchia ragazza senza problemi, quindi speriamo che si tratti di qualcosa di simile in termini di spesa. È fantastico sapere che la situazione dello sfiato e la sostituzione del filtro hanno fatto sì che le cose andassero bene. Le tue parole mi danno sicuramente un po' di tranquillità e ora so quale sarà l'entità dell'ammaccatura per le mie tasche, quindi grazie per l'onestà! Porterò la Mazda in officina questo fine settimana e vi aggiornerò su come va. Grazie ancora. Sei stato di grande aiuto!

(Tradotto da Inglese)