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ChrisMai

Problemi al motore della Honda Pilot? Spiegazione di più problemi

Motore instabile

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L'auto non si avvia

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Il motore si spegne da solo

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Tempo di avviamento a freddo più lungo

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Spia del motore di controllo accesa

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Perdita di potenza del motore

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Sobbalzo in accelerazione

Ciao a tutti, ho bisogno di aiuto con la mia Honda Pilot 2018! Il motore fa i capricci con diversi problemi, si spegne in modo insolito, fatica ad avviarsi a freddo, perdita di potenza e accelerazione brusca. Anche la spia del motore è accesa. Sospetto che possa essere la pompa del carburante, ma vorrei sapere da altri che hanno avuto a che fare con sintomi simili. Qualcuno ha riscontrato questa combinazione di problemi? Come ha diagnosticato e risolto il problema il vostro meccanico? Qual è stato il costo della riparazione? Apprezzo molto qualsiasi suggerimento!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


AnaGross

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Honda CR-V del 2016. Ho un po' di esperienza con le auto, ma soprattutto con la manutenzione di base. I sintomi erano esattamente come i tuoi, stalli insoliti e problemi di avviamento a freddo molto fastidiosi. Dopo aver lottato per una settimana, l'ho portata dal mio meccanico di fiducia. Si è scoperto che si trattava di un problema di software con il modulo di controllo della pompa del carburante. Hanno dovuto riprogrammarlo e mi è costato circa 45 euro. Da allora funziona senza problemi! Che tipo di motore monta la tua Pilot? Inoltre, hai controllato se ci sono codici di errore memorizzati? Conoscere questi dettagli mi aiuterebbe a condividere informazioni più specifiche sulla mia esperienza. Solo un avvertimento: non aspettate troppo a farvi controllare. Questi sintomi possono peggiorare molto rapidamente e non si vuole finire bloccati da qualche parte!

(Tradotto da Inglese)

ChrisMai (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho il modello con motore a benzina e sì, questi sintomi mi preoccupano. La mia Pilot ha 243143 km e fino alla settimana scorsa funzionava perfettamente. Ho fatto la manutenzione solo due mesi fa, il che rende la situazione ancora più frustrante. Non ho ancora estratto i codici di errore, ma domani andrò a farli controllare. Buono a sapersi del modulo di controllo della pompa del carburante, è sicuramente meno costoso che sostituire l'intera pompa del carburante, cosa che mi preoccupava! Hai notato qualche segnale di allarme prima che la tua auto iniziasse a fare i capricci? Sto solo cercando di capire se mi è sfuggito qualcosa di ovvio.

(Tradotto da Inglese)

AnaGross

Ciao di nuovo! Mi fa piacere sapere che stai facendo controllare i codici. Sul mio CR-V, onestamente, non c'erano segnali evidenti prima che tutto iniziasse a fare i capricci, mi ha colpito all'improvviso una mattina. Tuttavia, ripensandoci, ricordo che il motore ha avuto una leggera esitazione in accelerazione per circa una settimana prima che le cose peggiorassero, ma era così impercettibile che l'ho ignorato. Dato che hai menzionato il tuo recente servizio di assistenza, potresti chiedere loro di controllare se qualcosa che hanno fatto potrebbe aver innescato questo problema? Nel mio caso, il problema del software è comparso circa tre settimane dopo un'assistenza di routine: strana coincidenza, vero? In realtà, prima che diagnosticassero il problema del modulo di controllo, ero assolutamente convinto che si trattasse della pompa del carburante perché i sintomi erano molto simili. Una cosa che non ho menzionato prima, ho anche notato che la mia efficienza del carburante è diminuita un po' prima che tutto questo iniziasse. Avete notato qualcosa di simile? Non è stato drammatico, ma sicuramente si è notato durante i miei viaggi abituali. Tienici informati sui codici di errore! Sono davvero curioso di vedere se hai a che fare con lo stesso problema che ho avuto io. Fidati, so quanto possano essere stressanti questi problemi insoliti, soprattutto quando l'auto è stata affidabile per così tanto tempo.

(Tradotto da Inglese)

ChrisMai (Autore)

Grazie per tutte le informazioni dettagliate! Ora che mi ci fai pensare, ho notato un leggero calo dell'efficienza del carburante nelle ultime due settimane, probabilmente avrei dovuto prestare maggiore attenzione a questo aspetto. È davvero un sollievo sapere che la riparazione è stata solo un problema di software e non una sostituzione completa della pompa del carburante. Ho appena controllato i miei registri di manutenzione e, curiosamente, durante l'ultimo tagliando hanno effettuato alcuni aggiornamenti del sistema elettronico. Ne parlerò sicuramente quando la porterò in assistenza. La tempistica sembra troppo simile alla tua situazione per essere solo una coincidenza. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha dato un'idea molto più chiara di cosa discutere con il mio meccanico domani. Aggiornerò sicuramente il thread una volta ottenuti i codici di errore e scoperto cosa sta succedendo. Incrocio le dita e spero che sia solo il modulo di controllo come nel tuo caso! Questo tipo di problema è sicuramente snervante, ma sapere che qualcun altro ha risolto sintomi simili senza dover ricorrere a riparazioni importanti mi fa sentire molto meglio.

(Tradotto da Inglese)

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