Problemi al motore della Fiat Punto: Fumo nero, spia del motore e difficoltà di avviamento a freddo

Sembra una bella seccatura quella che state affrontando. Ho avuto un problema simile con la mia Fiat Bravo del 2009. Posso capire il fumo nero e il motore difettoso che spieghi. Nel mio caso si è rivelato un iniettore di carburante difettoso. Ecco come è andata. Ho capito che c'era qualcosa che non andava quando ho notato che le parti del mio motore si stavano consumando più rapidamente del solito e che l'accelerazione era molto lenta. Così sono passato dall'officina di fiducia e il meccanico ha subito individuato il problema. A quanto pare, un iniettore intasato o difettoso può privare il motore del carburante, causando problemi di avviamento a freddo. Inoltre, l'economia di carburante subirà un calo, il motore potrebbe bloccarsi e si verificherà un problema generale, più o meno come hai spiegato tu. Hanno dovuto rimuovere il rail del carburante e sostituire l'iniettore difettoso. Si tratta di un problema piuttosto serio, da non trascurare. E sì, la mia Fiat ha funzionato senza problemi subito dopo. Quindi sì, varrebbe la pena di far controllare l'iniettore. I meccanici di questi tempi tendono ad avere strumenti diagnostici che dovrebbero individuare il problema. Buona fortuna! Hai già percorso 184k km, eccoti servito per molti altri!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sembra una situazione piuttosto spiacevole, non è vero? I tuoi sintomi sembrano corrispondere al problema dell'iniettore difettoso descritto in precedenza. Ricordi quanto ti ha fatto pagare il meccanico per la sostituzione degli iniettori? E c'è stato qualche altro problema da quando l'hai riparata? Cerco solo di avere un'idea di cosa sto guardando. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Ho capito. L'iniettore per l'avviamento a freddo era effettivamente il colpevole, proprio come sospettavi. Far riparare quel fastidioso iniettore mi è costato circa 515 euro, non proprio spiccioli, ma considerando che ha risolto i miei problemi, credo che ne sia valsa la pena. Da quando sono andato dal meccanico, sono lieto di affermare che la mia vecchia Fiat Bravo non mi ha più dato incubi. Quindi, toccando con mano, sembra che abbiamo detto addio ai dilemmi del fumo nero e del motore difettoso. Quindi, tutto è bene quel che finisce bene, eh? Io dico di prendere la palla al balzo e di far controllare l'iniettore. Buona fortuna con la vostra Fiat Punto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni, ragazzi! Apprezzo i consigli e sembra che l'iniettore possa essere il colpevole. Ma quei 515 euro sono una cifra elevata, dovrò fare qualche aggiustamento del budget. Incrociando le dita, la mia Punto non mi tirerà altri scherzi. Tuttavia, mi mancheranno sicuramente quelle nuvole nere e inquietanti. Grazie ancora e auguratemi buona fortuna, amici!

(Tradotto da Inglese)