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TobiSchulz

Problemi al motore della BMW XM: Problemi al sistema di iniezione?

Scarso risparmio di carburante

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Stallo al minimo

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Perdita di potenza del motore

Ciao a tutti! Ho problemi con la mia BMW XM del 2023. Il motore fa i capricci con scatti, consumi elevati e perdita di potenza. Si blocca al minimo e produce fumo in accelerazione. Sospetto che il colpevole sia il sistema di iniezione. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Sono davvero interessato a conoscere le esperienze di riparazione e le soluzioni dell'officina prima di portarla in officina. Voglio essere sicuro di andare nella direzione giusta con la diagnosi. Grazie in anticipo per il vostro contributo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


LauMu

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le BMW (un po' di esperienza con diversi modelli). Ho avuto un problema simile con la mia BMW X6 del 2021 l'anno scorso. I sintomi che descrivi mi sono molto familiari, ho avuto esattamente gli stessi problemi con scatti e perdita di potenza. Si è rivelato un collegamento difettoso in uno degli iniettori del carburante. L'ho fatto riparare nella mia officina abituale, che ha fatto una diagnosi piuttosto rapida. La riparazione ha comportato la sostituzione di alcuni cavi e di un connettore e mi è costata circa 95 euro. Da allora, la mia X6 funziona senza problemi. Potrebbe essere lo stesso problema della vostra XM, ma sarebbe utile se poteste condividerlo: Chilometraggio attuale? Quando sono comparsi i primi sintomi? Ha notato qualche spia? Eseguite una manutenzione regolare? Non esitate a comunicarmi questi dettagli, così potrò condividere con voi informazioni più specifiche derivanti dalla mia esperienza con la X6 e da ciò che ho imparato su problemi simili nella X7 (la mia).

(Tradotto da Inglese)

TobiSchulz (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia XM ha 22835 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa tre mesi fa. Non ci sono ancora spie, ma i sintomi hanno iniziato a manifestarsi gradualmente nelle ultime due settimane. L'auto è stata sottoposta a una corretta manutenzione secondo il programma, il che rende il problema ancora più frustrante. È interessante che tu abbia menzionato gli iniettori del carburante, il tuo meccanico ti ha detto se questo è un problema comune ai modelli BMW più recenti? Sto pensando di portarla in officina questa settimana, ma volevo prima raccogliere altre informazioni dalla comunità.

(Tradotto da Inglese)

LauMu

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli sulla tua XM. Sì, dopo aver affrontato i problemi della mia X6, ho imparato parecchio su questi problemi. Quando il mio meccanico ha riparato il mio, ha effettivamente detto che i collegamenti difettosi degli iniettori stanno diventando più comuni nei nuovi modelli BMW, soprattutto perché stanno diventando più sofisticati con i loro sistemi di gestione del carburante. Nel mio caso, i sintomi si sono sviluppati gradualmente come i tuoi, sono iniziati con scatti occasionali, poi il consumo di carburante è aumentato e infine si è acceso il fumo durante l'accelerazione. La cosa interessante è che inizialmente la mia X6 non mostrava alcuna spia di avvertimento, il che ha reso la cosa piuttosto confusa. Dal momento che hai detto che il chilometraggio della tua XM è di 22835 KM, in realtà è abbastanza simile a quando sono iniziati i miei problemi (ero a circa 25000 KM). Considerando quanto sono simili le nostre situazioni, consiglierei sicuramente di farla controllare presto. Quando ho aspettato troppo a lungo, i sintomi sono peggiorati abbastanza rapidamente. La buona notizia è che se è lo stesso problema che ho avuto io, è una soluzione relativamente semplice. Un consiglio però, quando lo porti dentro, assicurati che controllino tutti i collegamenti degli iniettori, non solo quelli palesemente difettosi. Nel mio caso, ne hanno trovati due che stavano iniziando a mostrare segni di usura, anche se solo uno stava causando problemi. Tienici aggiornati su cosa scopri, sono davvero curioso se si rivela lo stesso problema. È sempre bello condividere queste esperienze così possiamo aiutarci a vicenda!

(Tradotto da Inglese)

TobiSchulz (Autore)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Mi hai fatto sentire molto meglio riguardo alla situazione. È davvero utile sapere che hai riscontrato sintomi simili, soprattutto allo stesso chilometraggio. Seguirò sicuramente il tuo consiglio di far controllare tutti i collegamenti degli iniettori, sembra che possa evitarmi futuri grattacapi. Ho appena chiamato l'officina e l'ho prenotato per domani mattina. Mi assicurerò di menzionare il problema del collegamento degli iniettori che hai avuto con la tua X6. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza in modo così dettagliato, è esattamente il tipo di informazioni di prima mano che speravo di ottenere quando ho postato qui. Aggiornerò sicuramente il thread una volta ottenuta la diagnosi. Grazie ancora per il tuo aiuto, è bello avere un feedback così utile da qualcuno che ha vissuto la stessa situazione!

(Tradotto da Inglese)

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