MiriFaustRider
Problemi al motore dell'Outlander Hybrid: allarme sensore TPS?
Il motore si spegne da solo
Scarso risparmio di carburante
Perdita di potenza del motore
Spia del motore di controllo accesa
Sobbalzo in accelerazione
Motore instabile
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie! Mi hai salvato la vita! Sono contento di sapere che sono riusciti a risolvere il problema per te. Sto pensando di prenotare un appuntamento con la concessionaria dopo aver letto la tua esperienza. Mi chiedevo solo, ti ricordi più o meno quanto hai dovuto sborsare per la sostituzione del corpo farfallato? Inoltre, da allora tutto è andato liscio o hai notato altre stranezze? Il mio portafoglio si sta ancora riprendendo dall'ultima fattura di riparazione, quindi sto cercando di farmi un'idea di cosa mi aspetta!
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarvi sulla mia esperienza! Allora, ho portato la mia Eclipse Cross in concessionaria e l'hanno risolta in modo corretto. Il conto totale è stato di 345€ per sistemare la meccanica interna della valvola a farfalla che faceva i capricci. So che non sono esattamente spiccioli, ma onestamente ne è valsa la pena perché da allora l'auto funziona come un sogno! La parte migliore è che quel fastidioso errore del potenziometro della valvola a farfalla è completamente scomparso. Non ci sono più problemi di accelerazione a scatti o di perdita di potenza, la macchina va sempre liscia come l'olio! Sono passati circa 8 mesi dalla riparazione e non ho avuto alcun problema. Anche il consumo di carburante è tornato normale, il che è un bel vantaggio per il mio portafoglio! Credetemi, la riparazione presso il concessionario è stata la scelta giusta. Sapevano davvero cosa fare con il sistema ibrido. So che il prezzo può sembrare un po' alto, ma è sicuramente meglio che lasciare che il problema peggiori o che un meccanico abituale possa incasinare ancora di più le cose. Fatemi sapere come va con la vostra!
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per tutti i dettagli! Ho stretto i denti e l'ho portata in concessionaria ieri. Avevi ragione, era il gruppo corpo farfallato a causare tutto il dramma. Mi hanno fatto un preventivo un po' più alto di quello che hai pagato tu (circa 400€), ma ho pensato che valesse la pena farlo per bene. L'intera esperienza non è stata così dolorosa come mi aspettavo. I meccanici sapevano davvero il fatto loro e hanno spiegato tutto chiaramente. Mi hanno persino mostrato la parte difettosa e perché andava sostituita. Ho riavuto la mia auto oggi e wow, che differenza! Ora funziona in modo super fluido, niente più strappi o tagli. Anche la spia del motore è sparita e sembra di avere un'auto nuova! Grazie ancora per avermi spinto ad andare in concessionaria. Mi hai salvato dal peggiorare probabilmente le cose con un meccanico normale. Ti devo sicuramente una birra per questa volta! Ti aggiornerò se succederà qualcos'altro, ma incrociamo le dita che questa sia la fine dei miei problemi con la macchina per un po'!
(Tradotto da Inglese)
Ciao! Capisco perfettamente cosa stai passando. Ho avuto problemi simili con la mia Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid del 2018 la scorsa estate. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho sperimentato io, l'insolita perdita di potenza, l'accelerazione a scatti e l'aumento del consumo di carburante. Inizialmente, pensavo fosse solo il sensore di posizione dell'acceleratore, ma quando l'ho portata in concessionaria, hanno diagnosticato un guasto al gruppo corpo farfallato. La meccanica interna della valvola a farfalla era difettosa e doveva essere sostituita. Era sicuramente un problema serio che richiedeva attenzione immediata perché influisce sia sulle prestazioni del motore che sulla sicurezza. La soluzione non è stata una semplice sostituzione del sensore, hanno dovuto sostituire l'intera unità corpo farfallato e ricalibrare il sistema. Dato che hai un ibrido, ti consiglio vivamente di andare in una concessionaria Mitsubishi o da uno specialista certificato per lavorare su sistemi ibridi. I normali meccanici potrebbero non avere gli strumenti diagnostici giusti o l'esperienza con i propulsori ibridi. Il concessionario a cui mi sono rivolta nella mia zona (non farò il nome) ha fatto un lavoro eccellente e da allora la macchina funziona perfettamente. Assicurati di farla controllare presto, guidare con questi sintomi potrebbe portare a problemi più grandi in futuro.
(Tradotto da Inglese)