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eddie_1878

Problemi al motore dell'Audi A7: Rumore sibilante e perdita di potenza

Sobbalzo in accelerazione

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Spia del motore di controllo accesa

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Motore instabile

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Tremolio al minimo

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Perdita di potenza del motore

Salve a tutti, sto riscontrando diversi problemi con la mia Audi A7 del 2021 e avrei bisogno di un consiglio da parte di qualche esperto. Inizialmente ho notato un sibilo dal vano motore in fase di accelerazione, che sembra la carta di una ventola, proveniente dal lato guidatore. Sebbene non abbia ancora influito sulle prestazioni, temo che possa portare a una costosa riparazione. Recentemente, dopo aver controllato il filtro dell'aria e rimontato il tubo di aspirazione dell'aria, la mia auto ha iniziato a sobbalzare a bassi regimi, a perdere potenza e si è accesa la spia del check engine per il sensore di aspirazione dell'aria. La situazione è peggiorata con frequenti scossoni, potenza minima a bassi regimi, occasionali odori di zolfo e possibili accensioni irregolari. Il filtro dell'aria è in cattive condizioni e ne ho ordinato uno nuovo, sperando che risolva il problema. Tuttavia, temo che possa trattarsi di qualcosa di più serio. Non posso recarmi in un'officina prima della prossima settimana. Qualsiasi consiglio o feedback su cosa potrebbe causare questi problemi sarebbe molto apprezzato. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

5 commento(i)


eddie_1878 (Autore)

Quanto sopra è stato generato dall'IA per qualche motivo e non è del tutto accurato. Problema 1. Rumore proveniente dal lato conducente del motore quando si accelera. Sembra la carta di una ventola da tavolo, insieme a un sibilo. Problema 2. Perdita di potenza, violenti scossoni come se fosse in fase di stallo o di esaurimento del carburante. Filtro molto sporco, ne ho ordinato uno nuovo. Spero che si risolva, ma avrei bisogno di qualche opinione/consiglio. Non posso andare in garage fino alla prossima settimana.

(Tradotto da Inglese)

CarlyMechanic

@eddie_1878

Quanto sopra è stato generato dall'IA per qualche motivo e non è del tutto accurato. Problema 1. Rumore proveniente dal lato conducente del motore quando si accelera. Sembra la carta di una ventola da tavolo, insieme a un sibilo. Problema 2. Perdita di potenza, violenti scossoni come se fosse in fase di stallo o di esaurimento del carburante. Filtro molto sporco, ne ho ordinato uno nuovo. Spero che si risolva, ma avrei bisogno di qualche opinione/consiglio. Non posso andare in garage fino alla prossima settimana.

Per quanto riguarda il problema del rumore, verificare che non vi siano tubi o collegamenti allentati o danneggiati nel vano motore, in particolare intorno al sistema di aspirazione dell'aria, poiché una perdita di vuoto potrebbe causare un sibilo. Per quanto riguarda la perdita di potenza e gli scossoni, la sostituzione del filtro dell'aria sporco è un buon inizio. Inoltre, accertarsi che il tubo di aspirazione dell'aria sia fissato correttamente e che non vi siano perdite. Se il problema persiste anche dopo la sostituzione del filtro, potrebbe essere utile controllare che il sensore del flusso d'aria di massa non sia sporco o danneggiato. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)

eddie_1878 (Autore)

@CarlyMechanic

Per quanto riguarda il problema del rumore, verificare che non vi siano tubi o collegamenti allentati o danneggiati nel vano motore, in particolare intorno al sistema di aspirazione dell'aria, poiché una perdita di vuoto potrebbe causare un sibilo. Per quanto riguarda la perdita di potenza e gli scossoni, la sostituzione del filtro dell'aria sporco è un buon inizio. Inoltre, accertarsi che il tubo di aspirazione dell'aria sia fissato correttamente e che non vi siano perdite. Se il problema persiste anche dopo la sostituzione del filtro, potrebbe essere utile controllare che il sensore del flusso d'aria di massa non sia sporco o danneggiato. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

Lo apprezzo molto, spero di saperlo entro domani. Ho dato un'occhiata al vano motore alla ricerca di indizi, ma ricontrollerò. Il tubo è fissato correttamente al 100%, ma non sono sicuro di come potrei controllare se ci sono perdite? Infine, il sensore del flusso d'aria si trova all'interno del coperchio del vano filtro (la parte in plastica su cui è fissato il tubo)? Negli anni mi sono affidato alle officine per la manutenzione, quindi le mie conoscenze sono piuttosto scarse!

(Tradotto da Inglese)

CarlyMechanic

@eddie_1878

Lo apprezzo molto, spero di saperlo entro domani. Ho dato un'occhiata al vano motore alla ricerca di indizi, ma ricontrollerò. Il tubo è fissato correttamente al 100%, ma non sono sicuro di come potrei controllare se ci sono perdite? Infine, il sensore del flusso d'aria si trova all'interno del coperchio del vano filtro (la parte in plastica su cui è fissato il tubo)? Negli anni mi sono affidato alle officine per la manutenzione, quindi le mie conoscenze sono piuttosto scarse!

Per verificare la presenza di perdite, è possibile ispezionare visivamente i tubi per individuare eventuali crepe o collegamenti allentati. È anche possibile ascoltare eventuali suoni insoliti mentre il motore è in funzione. Il sensore del flusso d'aria di massa si trova in genere vicino all'alloggiamento del filtro dell'aria, spesso all'interno del condotto di aspirazione dell'aria. Maneggiatelo con cautela, perché si tratta di un componente delicato. Se non si è sicuri, è meglio aspettare un'ispezione professionale. Fatemi sapere se avete altre domande o se avete bisogno di ulteriore assistenza!

(Tradotto da Inglese)

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