Problemi al filtro del gasolio della VW Sharan che causano perdita di potenza

Ho avuto un problema simile con la mia VW Touran 2.0 TDI del 2015. Avendo un po' di esperienza con i motori diesel, ho subito riconosciuto questi sintomi classici di un filtro antiparticolato intasato. L'officina ha prima eseguito una scansione diagnostica che ha mostrato diversi codici di errore dei sensori relativi alla contropressione. Hanno confermato che il FAP era completamente bloccato e che i tentativi di rigenerazione erano falliti. La riduzione della potenza del motore e il fumo erano chiari indicatori che il filtro necessitava di essere sostituito. La riparazione completa ha richiesto 2 giorni e mi è costata 1550€, inclusi: Nuova unità filtro diesel, Sensori di pressione, Manodopera di installazione, Regolazione e test del sistema. Questo ha risolto la perdita di potenza e migliorato significativamente l'efficienza del carburante. La spia del motore si è spenta ed è rimasta spenta da allora. Per fornire consigli più specifici per il tuo caso, potresti condividere: Anno di fabbricazione del tuo Sharan, Chilometraggio attuale, Tipo di guida (principalmente città o autostrada), Da quanto tempo sono presenti i sintomi, Se sono stati effettuati tentativi di rigenerazione prima di ciò. Queste informazioni aiuterebbero a determinare se potresti ancora avere opzioni di rigenerazione disponibili prima di dover effettuare una sostituzione completa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. La mia Sharan ha effettuato l'ultimo tagliando 4 mesi fa a 60.000 km. I sintomi sono iniziati circa 2 settimane fa e io principalmente faccio viaggi lunghi in autostrada. La nostra officina ha tentato una pulizia forzata del DPF tramite rigenerazione la settimana scorsa, ma ha aiutato solo temporaneamente. La spia del motore si è riaccesa dopo 3 giorni e la perdita di potenza è tornata. I codici di errore del sensore continuano a comparire nonostante li cancelli. In base ai tuoi costi di riparazione, dovrei probabilmente prevedere un budget di circa 1500€ per la sostituzione completa del filtro antiparticolato diesel. Buono a sapersi che nel tuo caso ha risolto definitivamente problemi simili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi. Poiché le nostre auto sono simili, ora riesco a capire meglio la tua situazione. Dopo che la mia Touran ha subito miglioramenti temporanei con la rigenerazione come la tua, si è scoperto che ritardare la sostituzione del filtro ha solo peggiorato le cose. I codici di errore del sensore ricorrenti, combinati con i tentativi di rigenerazione falliti, suggeriscono fortemente che il tuo DPF ha raggiunto la fine della sua vita utile, proprio come il mio. La guida in autostrada dovrebbe effettivamente aiutare con la rigenerazione naturale, quindi se il sistema non riesce ancora a mantenere la corretta funzionalità, è probabile che il filtro sia fisicamente degradato. La mia stima di costo di riparazione di 1550 € sembra pertinente per il tuo caso, ed è saggio prevedere un budget intorno a quella cifra. L'officina probabilmente dovrà: Sostituire l'unità filtro principale, Controllare e possibilmente sostituire i sensori correlati, Eseguire un ripristino completo del sistema, Convalidare le letture corrette della contropressione Un consiglio dalla mia esperienza: richiedi un test di contropressione prima e dopo la riparazione. Questo ti fornisce una chiara documentazione che la sostituzione del nuovo filtro ha risolto il problema sottostante e funziona correttamente. Poiché questa riparazione ha risolto completamente i miei problemi, ti consiglio di non ritardare troppo la riparazione, poiché la guida continua con un DPF difettoso può influire sull'efficienza complessiva del carburante e potenzialmente causare ulteriore stress al motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata e per aver condiviso la tua esperienza di riparazione del Touran. I sintomi simili e i tentativi di rigenerazione falliti sulla mia Sharan indicano la necessità di una sostituzione completa del filtro piuttosto che di ulteriori tentativi di rigenerazione. Programmerò la riparazione la prossima settimana e chiederò il test di contropressione che hai suggerito. I sintomi del sistema di scarico stanno peggiorando e non voglio rischiare ulteriori danni al motore rimandando la riparazione. Il budget di 1500€ sembra realistico in base alla tua ripartizione. Almeno la riparazione dovrebbe migliorare l'efficienza del carburante e risolvere i continui avvisi della spia del motore. Sono contento di sapere che la riparazione è stata permanente nel tuo caso, spero in risultati simili con la mia Sharan una volta installato il nuovo filtro. Richiederò una documentazione dettagliata di tutte le letture dei sensori e dei test. Questo dovrebbe aiutare a monitorare le prestazioni del sistema di scarico dopo la sostituzione del filtro e individuare tempestivamente eventuali problemi.

(Tradotto da Inglese)