Problemi al cambio della Skoda Karoq

Wow, questo sembra difficile! Mi è successa una cosa simile con la mia vecchia Opel Insignia. Non era specificamente l'olio del riduttore, ma il cambio sembrava super rigido e la cambiata era ovunque. Il riduttore fa parte del cambio, quindi? Potrebbe essere che l'olio del cambio non stia facendo il suo lavoro!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso! Sì, il meccanico ha accennato a un problema con l'olio per ingranaggi che non svolgeva correttamente il suo lavoro. Cosa intendi esattamente? C'è stato un componente specifico che si è guastato nella tua Opel?

(Tradotto da Inglese)

Okay, quindi nella mia Opel si è rivelato essere un difetto degli ingranaggi all'interno del cambio. Non è stata una riparazione economica, ma prima di quello ho avuto anche alcuni problemi con il basso livello di fluido di trasmissione, quindi potresti aver colto nel segno con la teoria dell'"olio per ingranaggi". Lo porterei in un'officina per farlo controllare correttamente. Loro sapranno cosa cercare.

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato da un meccanico di fiducia, e hanno confermato che si trattava del riduttore. Si è scoperto che c'era un po' di usura degli ingranaggi e che l'olio del riduttore aveva leggermente perso. Mi è costato circa 330€ per sistemarlo, il che non è male come temevo. Grazie per il consiglio!

(Tradotto da Inglese)