wolfgangwagner21
Problemi al cambio automatico VW Up!: Spia modalità di emergenza
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
wolfgangwagner21 (Autore)
Ho effettuato l'ultimo tagliando 4 mesi fa e l'auto ora segna 38612 km. Dopo aver provato diverse soluzioni suggerite, l'ho portata in un'officina certificata. Il problema si è rivelato essere esattamente quello che sospettavo, olio della trasmissione degradato che causava problemi di slittamento della trasmissione. La riparazione ha comportato una sostituzione completa del servizio di olio della trasmissione, che ha immediatamente migliorato le prestazioni della trasmissione. Hanno anche eseguito una scansione diagnostica che non ha mostrato guasti elettrici nel sistema del cambio automatico. Il costo totale della riparazione è stato di 320€, che comprendono: Nuovo fluido per trasmissione, Sostituzione del filtro, Costi di manodopera, Controllo diagnostico. Dopo la sostituzione dell'olio, l'auto cambia marcia di nuovo senza problemi e la spia si è spenta. Consiglio di far controllare il fluido della trasmissione come primo passo, nel mio caso si è rivelata la soluzione più semplice.
(Tradotto da Inglese)
johannesfischer1
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Questo mi ricorda quando la mia VW Up ha iniziato a mostrare sintomi simili intorno ai 40.000 km. Dopo aver inizialmente sospettato problemi elettrici, come nel caso della Polo discusso in precedenza, anche il mio olio del cambio automatico era gravemente degradato. I sintomi di slittamento del cambio sono scomparsi subito dopo il servizio del fluido, corrispondendo esattamente alla tua esperienza. Un cambio completo dell'olio e un lavaggio del cambio hanno risolto tutti i problemi di cambiata, proprio come nel tuo caso. È bene sottolineare che i problemi al cambio automatico spesso iniziano con un fluido degradato, anche prima di raggiungere gli intervalli di manutenzione consigliati. Il costo di riparazione nel tuo caso sembra standard, ho pagato circa 300 € per un servizio simile. Per chi legge questo thread: fate attenzione a un comportamento di cambiata incoerente nel vostro cambio automatico. Quando il cambio inizia a dare problemi, il controllo delle condizioni del fluido dovrebbe essere il primo passo diagnostico prima di indagare su problemi più complessi. Siamo stati entrambi fortunati che si trattasse solo di manutenzione e non di danni interni al cambio, che sarebbero stati molto più costosi da riparare.
(Tradotto da Inglese)
wolfgangwagner21 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Questo mi ricorda quando la mia VW Up ha iniziato a mostrare sintomi simili intorno ai 40.000 km. Anche la mia trasmissione automatica era gravemente degradata. I sintomi di slittamento della trasmissione sono scomparsi subito dopo il servizio del fluido, corrispondendo esattamente alla tua esperienza. Un cambio completo del fluido e la sostituzione dell'olio hanno risolto tutti i problemi di cambiata, proprio come nel tuo caso. È bene evidenziare che i problemi al cambio automatico spesso iniziano con un fluido degradato, anche prima di raggiungere gli intervalli di manutenzione consigliati. Il costo della riparazione nel tuo caso sembra standard, ho pagato circa 300 € per un servizio simile. Per chi legge questo thread: fate attenzione a un comportamento di cambiata incoerente nella vostra trasmissione automatica. Quando la trasmissione inizia a dare problemi, controllare le condizioni del fluido dovrebbe essere il primo passo diagnostico prima di indagare su problemi più complessi. Siamo stati entrambi fortunati che si trattasse solo di manutenzione e non di danni interni alla trasmissione, che sarebbero stati significativamente più costosi da riparare. Ho fatto il mio ultimo tagliando 4 mesi fa e l'auto ora segna 38612 km. Dopo aver provato diverse soluzioni suggerite, l'ho portata in un'officina certificata. Il problema si è rivelato essere esattamente quello che sospettavo, olio della trasmissione degradato che causava problemi di slittamento della trasmissione. La riparazione ha comportato un servizio completo di sostituzione dell'olio della trasmissione, che ha immediatamente migliorato le prestazioni della trasmissione. Hanno anche eseguito una scansione diagnostica che non ha mostrato guasti elettrici nel sistema del cambio automatico. Il costo totale della riparazione è stato di 320 €, che comprende: Nuovo fluido per trasmissione, Sostituzione del filtro, Costi di manodopera, Controllo diagnostico Dopo la sostituzione dell'olio, l'auto cambia marcia di nuovo senza problemi e la spia si è spenta. Consiglio di far controllare il fluido della trasmissione come primo passo, nel mio caso si è rivelata la soluzione più semplice.
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
johannesfischer1
Con la mia VW Polo 2019 cambio automatico, ho riscontrato sintomi molto simili. Avendo un po' di esperienza nel lavorare sulle auto, inizialmente ho pensato che fosse legato a uno slittamento della trasmissione o a problemi del fluido di trasmissione. Tuttavia, dopo averla portata in officina, hanno diagnosticato un problema di sottotensione che interessava la centralina del cambio. I sintomi corrispondevano esattamente a quelli che descrivi, cambiate imprevedibili e la trasmissione che entrava in modalità di emergenza con cambi di marcia limitati. La riparazione ha compreso: controllo diagnostico completo del sistema, test e sostituzione del regolatore di tensione, azzeramento del modulo di controllo della trasmissione, test della funzione del cambio automatico. Il costo totale è stato di 240€ compresi ricambi e manodopera. La trasmissione è tornata al normale funzionamento immediatamente dopo la riparazione. Prima di trarre conclusioni sul fluido della trasmissione, dovremmo raccogliere maggiori dettagli sulla tua situazione specifica: il problema si verifica più frequentemente quando il motore è freddo o caldo? Ci sono altri problemi elettrici come luci deboli o avviamento lento? Quando esattamente sono comparsi questi sintomi per la prima volta? Hai recentemente effettuato un cambio completo o una sostituzione dell'olio della trasmissione? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema è elettrico come il mio oppure se potrebbe essere legato al fluido idraulico o ai componenti della trasmissione.
(Tradotto da Inglese)