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Problemi ai freni su Ford Maverick 2004: cercasi esperienza e consigli su riparazioni in officina
Il sistema ABS/DSC non funziona
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
La luce del freno non funziona
Spia ABS
Pedale del freno poco reattivo
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, grazie per la tua utile risposta! Accidenti, deve essere stato piuttosto costoso... Per caso ti ricordi quanto hai pagato per la nuova centralina e il lavoro in officina? E da allora è stato aggiunto qualcos'altro alla riparazione? È sempre bene essere preparati quando si sa cosa aspettarsi... Grazie in anticipo e cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare! La centralina difettosa mi è costata poco meno di 1.000 euro. Non si trattava solo del pezzo in sé, ma anche della sostituzione in officina, e si tratta di un sacco di soldi. Ma da allora la mia Ford Escape funziona di nuovo come un campione. Oh sì, e il tuo sospetto all'epoca sul sensore di posizione del pedale del freno si è verificato anche per me in seguito. Ma è stato un po' di tempo dopo il primo problema. L'ho portata in officina e da allora il problema è stato risolto. È meglio far controllare e riparare tutto per tempo piuttosto che subire ulteriori danni in seguito. Spero di essere stato in grado di aiutarvi e vi auguro buona fortuna con il vostro Maverick! Un saluto a tutti!
(Tradotto da Tedesco)
Ragazzi, è davvero un piacere avervi qui - grazie per il grande contributo! Quindi probabilmente dovrò aspettarmi di sbarazzarmi di circa 1.000 euro... sono tanti soldi, certo, ma la sicurezza viene prima di tutto e voglio davvero evitare di cacciarmi in altri guai in seguito. Dopo tutto, la mia sicurezza alla guida dipende da questo. Grazie ancora per le informazioni dettagliate e i resoconti delle esperienze, mi hanno aiutato molto! Domani porterò la Maverick in officina e spero che il meccanico sia in grado di risolvere il problema proprio come avete fatto voi. Buona serata a tutti e alla prossima!
(Tradotto da Tedesco)
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Moin mate, sembra un problema reale. Ho avuto un caso simile con la mia Ford Escape del 2007. Il tempo e i chilometri non hanno cambiato il problema. Nel mio caso è stato un guasto alla centralina a causare tutti questi problemi. Inizialmente ero preoccupato per tutte le spie luminose, ma l'officina ha poi confermato che la centralina era difettosa. Purtroppo ho dovuto sostituire l'intera unità perché riparare quella vecchia sarebbe stato troppo complicato. Quindi la sua ipotesi potrebbe essere corretta. È un problema serio, ovviamente, ma non è un motivo per farsi prendere dal panico. Di solito questi problemi sono risolvibili. Le consiglio di portare l'auto in officina il prima possibile. Buona fortuna, speriamo che non sia nulla di troppo grave!
(Tradotto da Tedesco)