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AndiKochRacer

Problemi ai freni della X5: Rumore della pompa e prestazioni insufficienti

Messaggio di errore nel tachimetro

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Pedale del freno poco reattivo

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Guasto memorizzato

Ho bisogno di aiuto per i problemi dell'impianto frenante della BMW X5 2021 Ho problemi con l'impianto frenante della mia X5. Vengono visualizzati messaggi di errore sul cruscotto, le prestazioni dei freni sono scarse e si avverte un rumore notevole dalla pompa idraulica. Inoltre, la pompa sembra funzionare più spesso del solito. Sospetto che si tratti di un sensore di pressione del servofreno difettoso. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Vorrei sapere quali riparazioni sono state necessarie e come la vostra officina ha risolto il problema. Qualsiasi suggerimento per la risoluzione dei problemi sarebbe apprezzato.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


HWalterRacer

Ciao a tutti! Ho una certa esperienza di lavoro sulle BMW e ho avuto un problema simile con la mia X3 del 2019. I sintomi che descrivi mi sembrano familiari. Ho portato la mia auto in officina quando ho notato scarse prestazioni di frenata e quei fastidiosi messaggi di errore. È emerso che l'impianto frenante non era stato adeguatamente spurgato, il che ha fatto sì che l'aria rimanesse intrappolata nei tubi. Il meccanico ha dovuto eseguire uno spurgo completo dell'impianto frenante utilizzando la sua attrezzatura diagnostica. Mi è costato circa 90 euro, ma ha risolto completamente il problema. Prima di saltare alle conclusioni sul sensore del booster dei freni, però, potresti dirci qualcosa: Quando sono iniziati questi sintomi? Il pedale del freno è spugnoso? Hai fatto qualche intervento recente sui freni? In questo modo posso capire meglio se il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

AndiKochRacer (Autore)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho sintomi simili con la mia X5 (123893 KM). Il pedale del freno è un po' spugnoso e questi problemi sono iniziati circa una settimana dopo l'ultimo tagliando. Tuttavia, non sono stati eseguiti interventi recenti sui freni, a parte la regolare manutenzione. Il tuo suggerimento sulla presenza di aria nei tubi dei freni è sensato, e potrebbe spiegare sia le scarse prestazioni che il comportamento della pompa che sto riscontrando. Vale sicuramente la pena di verificare prima di pensare che si tratti di un problema di sensori. Le dispiacerebbe condividere quale apparecchiatura diagnostica ha usato il suo meccanico per il processo di spurgo? Vorrei menzionarlo specificamente quando la porterò in officina.

(Tradotto da Inglese)

HWalterRacer

Ciao di nuovo! Sono contento di averti aiutato a indirizzarti nella giusta direzione. Sì, i sintomi che descrivi, in particolare quel pedale del freno spugnoso, sembrano esattamente quelli che ho avuto io. E poiché hai detto che è iniziato dopo un tagliando, è un indizio ancora più grande. A volte durante la manutenzione di routine, l'aria può entrare accidentalmente nel sistema. Nel mio caso, il meccanico ha utilizzato il sistema diagnostico BMW ISTA per il processo di spurgo. È piuttosto cruciale per queste moderne BMW a causa dei loro complessi sistemi frenanti. Il mio meccanico ha spiegato che non puoi semplicemente eseguire uno spurgo manuale come sulle auto più vecchie, questi sistemi hanno bisogno del computer per passare da una modalità all'altra durante lo spurgo. Ricordo di essere stato preoccupato anche per il sensore del servofreno della mia X3, ma lo spurgo corretto ha risolto tutto. Il rumore della pompa è scomparso completamente e il mio pedale del freno ha riacquistato quella bella sensazione di fermezza. Un consiglio veloce, però, assicurati di dire al tuo meccanico che i problemi sono iniziati dopo il tagliando. Potrebbero anche coprire il costo poiché potrebbe essere correlato al loro lavoro precedente. Questo è quello che è successo nel mio caso, in realtà, non ho finito per pagare nulla perché è stato ricondotto al servizio. Fammi sapere come va quando lo fai controllare. Sono sempre interessato a sapere se altri hanno lo stesso lavoro di riparazione per loro!

(Tradotto da Inglese)

AndiKochRacer (Autore)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! È davvero utile sapere del sistema diagnostico BMW ISTA, ne parlerò sicuramente con il mio meccanico. In effetti è un sollievo sapere che potrebbe essere solo un problema di aria nelle linee piuttosto che qualcosa di più serio con il sensore. Domani chiamerò la mia officina abituale e farò presente che i problemi sono iniziati subito dopo la revisione. Ottima osservazione sul fatto che potrebbe essere coperto, non ci avevo nemmeno pensato! Mi servo da loro da anni, quindi spero che saranno comprensivi al riguardo. Apprezzo molto il fatto che abbia dedicato del tempo a condividere la sua esperienza. Mi stavo preoccupando delle riparazioni potenzialmente costose, ma questo sembra molto più gestibile. Vi aggiornerò quando avrò risolto il problema. Grazie ancora per avermi aiutato a circoscrivere il problema!

(Tradotto da Inglese)

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