Problemi ai freni della BMW i4: Problemi al sensore di pressione o alla pompa?

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con i veicoli elettrici. Ho avuto un problema simile con la mia BMW i3 del 2019 l'anno scorso (ora ho anche una BMW iX3). I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io. I miei freni si sentivano spugnosi e continuavo a ricevere quelle fastidiose spie. Si è scoperto che l'impianto frenante non era stato correttamente spurgato, e che le bolle d'aria avevano danneggiato l'impianto idraulico. L'ho portata nella mia officina e mi hanno fatto uno spurgo completo dell'impianto frenante. Mi è costato circa 90 euro, ma ne è valsa la pena perché ha risolto tutti i problemi. Prima di intraprendere questa strada, però, potresti condividere con noi: Qualche messaggio di errore specifico che stai vedendo? Il pedale del freno è diverso quando l'auto è rimasta ferma per un po'? I rumori sono costanti o si avvertono solo quando si frena? Questi dettagli aiuterebbero a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la i3! La mia auto ha appena percorso 144368 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa 2 mesi fa. Il messaggio di errore è "Malfunzionamento del sistema frenante, guida moderatamente" e occasionalmente "Controlla il livello del liquido freni". Il pedale sembra decisamente più morbido al mattino dopo che l'auto è stata parcheggiata durante la notte e i rumori sono più evidenti quando inizio a guidare o quando mi fermo completamente. La pompa idraulica sembra entrare in funzione più frequentemente di prima, soprattutto durante le manovre a bassa velocità. Lo spurgo del sistema frenante che hai menzionato sembra promettente, potrebbe spiegare perché la sensazione del pedale cambia dopo essere rimasti fermi. Lo farò sicuramente controllare. La tua officina ha menzionato con quale frequenza questo tipo di manutenzione dovrebbe essere eseguito sui veicoli elettrici?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua BMW. I tuoi sintomi sono davvero simili a quelli che ho sperimentato io, specialmente il pedale morbido al mattino, che era esattamente quello con cui avevo a che fare! Dopo lo spurgo dell'impianto frenante dell'anno scorso, il mio meccanico mi ha detto che i veicoli elettrici dovrebbero essere sottoposti a spurgo dell'impianto frenante ogni 2 anni o intorno ai 50.000 km, a seconda di quale sia la prima volta. Non lo sapevo prima, e ha senso visto che i nostri sistemi di frenata rigenerativa funzionano in modo diverso dalle auto convenzionali. Per completare la mia esperienza precedente, dopo il lavaggio del liquido dei freni e la corretta pulizia dell'impianto, non solo i messaggi di errore sono scomparsi, ma anche la pompa idraulica è diventata molto più silenziosa. Sono passati circa 14 mesi da quella manutenzione e non ho più avuto problemi. Una cosa che ho imparato è che, poiché i freni fisici vengono utilizzati meno frequentemente nei veicoli elettrici (grazie alla frenata rigenerativa), l'umidità può accumularsi più facilmente nel sistema, causando proprio questi problemi. Il fatto che la tua auto abbia 144.000 km e che i sintomi coincidano così tanto con i miei mi rende ancora più sicuro che si tratti di questo problema. Se fossi in lei, la farei controllare al più presto. Questi messaggi di errore non sono qualcosa da ignorare e la soluzione di solito è piuttosto semplice. Fammi sapere come va!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono molto utili, soprattutto per quanto riguarda l'intervallo di manutenzione di 2 anni/50.000 km, sicuramente qualcosa che avrei voluto sapere prima. Hai ragione anche sulla questione della frenata rigenerativa; io uso a malapena i freni veri e propri per la maggior parte del tempo. Ho già chiamato la mia officina abituale e l'ho prenotata per domani mattina. Mi hanno proposto un prezzo simile a quello che hai pagato tu, che mi sembra assolutamente ragionevole considerando tutti i problemi che si spera di risolvere. Aggiornerò la discussione una volta terminato il lavoro, nel caso in cui qualcun altro dovesse riscontrare problemi simili. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha fatto sentire molto più sicuro di ciò che sta accadendo con la mia auto!

(Tradotto da Inglese)