Problemi agli iniettori della BMW X2: Minimo irregolare e emissioni non soddisfacenti

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW X1 del 2016. I sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi: minimo irregolare, stallo, consumo di carburante elevato e prestazioni scarse. Ho scoperto che gli iniettori del carburante erano seriamente intasati. Ho dovuto far pulire gli iniettori in modo professionale in officina. Hanno scoperto che i depositi di carbonio bloccavano il corretto flusso di carburante. Sebbene non sia un problema catastrofico se preso in tempo, può portare a problemi più gravi al motore se non viene controllato. Il meccanico mi ha mostrato l'accumulo, che era piuttosto grave. Nel mio caso, hanno dovuto pulire tutti gli iniettori e sostituirne uno che non era più salvabile. Dopo la riparazione, l'auto è tornata a funzionare come nuova, con un minimo regolare, una migliore risposta dell'acceleratore e un consumo di carburante normale. Il mio consiglio: Non aspettate troppo. Questi sintomi sono i classici problemi agli iniettori e il test delle emissioni fallito ne è la conferma. Fatela controllare da uno specialista BMW di fiducia. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Corrisponde davvero a quello che sto passando con la mia X2. Mi hai dato un po' di tranquillità sapendo che probabilmente si tratta degli iniettori. Ti sei ricordato più o meno quanto hai pagato per l'intero lavoro? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona bene o hai notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sono contento di averti aiutato! Sì, dall'ultima volta che abbiamo parlato, ho pensato di farti sapere che il costo finale è stato di 515 € per risolvere il problema della mia valvola di iniezione. Una di esse era completamente andata e doveva essere sostituita. Soldi ben spesi però, da allora la mia X1 funziona come un sogno! Dopo averla sistemata dal meccanico, tutti quei fastidiosi problemi sono completamente scomparsi. Il minimo irregolare? Sparito. Consumo di carburante? Tornato alla normalità. È come avere di nuovo un'auto nuova. Non c'è stato un solo problema nei mesi successivi alla riparazione. Ricordarsi di usare carburante di buona qualità e magari pensare di fare una pulizia dell'impianto di alimentazione di tanto in tanto, aiuta a prevenire il ripresentarsi di questi problemi. Il mio meccanico me lo ha suggerito come manutenzione preventiva e io ho seguito questo consiglio. Fatemi sapere come va con la vostra X2! Sono sicuro che noterai una differenza enorme una volta sistemato il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono appena tornato oggi dalla visita dal mio meccanico e hai colto nel segno. I miei iniettori erano seriamente sporchi e due dovevano essere sostituiti. Bill è arrivato a circa 600 per l'intero lavoro, un po' di più del tuo ma vale comunque ogni centesimo. La differenza è come il giorno e la notte! La mia X2 ora funziona in modo super fluido, niente più partenze difficili o spegnimenti. Il meccanico mi ha anche dato lo stesso consiglio sull'uso di detergenti di qualità per carburante e sistema. Ho già preso una bottiglia di detergente per sistema di alimentazione da usare ogni pochi mesi. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a evitare di essere sovraccaricato o di ricevere diagnosi errate. Ora posso finalmente godermi di nuovo la guida della mia auto senza preoccuparmi che si spenga a ogni semaforo! Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)