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maximilianloewe5

Problema PCV BMW 7 Hybrid che causa calo delle prestazioni

Spia del motore di controllo accesa

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Perdita di potenza del motore

Ciao a tutti! Ho bisogno del vostro contributo su un potenziale problema alla valvola di ventilazione del basamento della mia BMW 7 Hybrid del 2021 (8.095 KM). La spia del motore si è accesa e ho perdite di potenza e velocità incostanti. Ho avuto un'esperienza non proprio positiva con il mio ultimo meccanico, quindi sono un po' titubante a tornarci. Qualcuno ha avuto problemi simili con la propria BMW? Mi piacerebbe conoscere le vostre esperienze e i vostri consigli per risolvere correttamente il problema. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


emil_maier3

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 Hybrid del 2018 lo scorso inverno. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, perdita di potenza, accelerazione irregolare e quella fastidiosa spia del motore di controllo. Quando l'ho portata in officina, hanno diagnosticato un sistema di ventilazione del carter difettoso. Si tratta di un problema comune a questi modelli. La valvola PCV era intasata e causava un eccesso di pressione nel carter. Ciò causava il ristagno del vapore dell'olio, con conseguenti ripercussioni sulle prestazioni del motore. La soluzione richiedeva la sostituzione dell'intero gruppo valvola PCV e la pulizia del collettore di aspirazione. È stato un lavoro serio che ha richiesto circa 6 ore di lavoro. Il meccanico mi ha mostrato la vecchia valvola, completamente intasata. Dopo la riparazione, la differenza in termini di prestazioni è stata di una notte e di un giorno. Il mio consiglio? Non rimandate. Un sistema PCV difettoso può portare a problemi più gravi al motore se non viene controllato. Assicuratevi di trovare un tecnico BMW certificato che conosca bene questi sistemi ibridi. La riparazione non è particolarmente complessa, ma deve essere fatta bene. In bocca al lupo per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

maximilianloewe5 (Autore)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza, è davvero utile! Gestire questi sistemi ibridi può essere complicato e la tua situazione sembra esattamente quella che sto affrontando io. Mi hai fatto sentire onestamente meglio per aver risolto il problema prima piuttosto che dopo. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto ha funzionato senza problemi o hai notato altri problemi? Apprezzerei molto sapere cosa aspettarmi in termini di costi e se dovrei stare attento a qualcos'altro.

(Tradotto da Inglese)

emil_maier3

Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarti! Dopo aver sostituito la valvola di ventilazione del basamento, la mia auto funziona come un sogno. Il conto totale è arrivato a 360 euro, vale ogni centesimo, se me lo chiedi. I problemi di alimentazione sono completamente scomparsi e da allora non ho più avuto una sola spia di avvertimento. Sai cosa c'è di divertente? All'inizio ero molto nervoso per la riparazione, proprio come te, ma si è rivelata una soluzione piuttosto semplice per il meccanico. La mia BMW funziona benissimo da mesi ormai, accelerazione fluida, potenza costante e nessuno di quei fastidiosi sintomi che ho menzionato prima. Assicurati solo di trovare un tecnico qualificato che conosca i sistemi ibridi. La riparazione potrebbe sembrare costosa, ma è decisamente più economica che dover affrontare problemi più grandi al motore in futuro. Facci sapere come va con la tua riparazione! È sempre bello condividere esperienze nella comunità BMW.

(Tradotto da Inglese)

maximilianloewe5 (Autore)

Grazie per aver seguito e condiviso questi dettagli! Sono andato avanti e ho fatto riparare la mia auto la scorsa settimana e sono davvero contento di averlo fatto. Ho trovato un tecnico BMW certificato che sapeva esattamente di cosa stava parlando, molto meglio del mio precedente meccanico. Il costo finale era in realtà abbastanza vicino a quello che hai menzionato, e l'intera riparazione ha richiesto circa 5 ore. Mi hanno mostrato la vecchia valvola, e wow, era in pessime condizioni! Il tecnico mi ha spiegato tutto chiaramente, il che è stato un bel cambiamento rispetto alla mia ultima esperienza in officina. Ora l'auto funziona benissimo, senza più problemi di potenza o spie. È un sollievo averla sistemata! L'accelerazione è di nuovo fluida e mi sembra di guidare un'auto nuova. Avevate assolutamente ragione sul fatto di non rimandare, posso capire come questo si sarebbe potuto trasformare in un problema molto più grande. Apprezzo molto i consigli di tutti. Mi hanno sicuramente aiutato a prendere la decisione giusta di farlo riparare correttamente invece di cercare di risparmiare qualche soldo con un meccanico meno esperto. Questi sistemi ibridi hanno davvero bisogno di qualcuno che sappia cosa sta facendo!

(Tradotto da Inglese)

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