Problema di ventilazione nella Mercedes Classe A 2006 - sospetto difetto dello sportello di ventilazione posteriore

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Mercedes Classe B del 2008. Non sono un esperto di auto, ma ho una certa esperienza con le auto. Nel mio caso, era la centralina dell'aria condizionata ad essere difettosa. L'ho fatta riparare in un'officina e mi è costata 355 euro. La centralina dell'aria condizionata della vostra auto è mai stata controllata? Forse sarebbe opportuno che ci dicesse qualcosa di più sulla sua auto, così potrei aiutarla meglio.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per la risposta! La mia auto ha un chilometraggio di 134911 km e l'ultimo servizio è stato molto recente. Non sono sicuro che la centralina del climatizzatore sia stata controllata durante l'ultimo tagliando. Sicuramente chiamerò l'officina per chiedere. Ma la sua risposta mi aiuterà. Grazie mille!

(Tradotto da Tedesco)

Sono lieto di averla aiutata! Nel suo caso, se il problema è lo sportello di ventilazione posteriore, potrebbe essere che sia incastrato o bloccato. Ha notato se l'aria che esce dalla bocchetta posteriore è diversa da quella delle altre bocchette? Potrebbe essere un buon segno che il problema sia proprio la bocchetta posteriore. Nella mia Classe B era una storia completamente diversa, ma con le auto non è mai così semplice, a volte sono le piccole cose a causare i problemi più grandi. Quindi non fatevi prendere dal panico, chiamate l'officina e fatevi controllare. E fateci sapere come va! Buona fortuna.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, sono ottimi consigli, grazie! L'aria dalla ventilazione posteriore si sente davvero un po' diversa, quindi forse il problema è davvero lì. Domani chiamo l'officina e vi faccio sapere cosa scopro. Non avrei mai pensato che potesse essere anche l'unità di controllo del climatizzatore. Hai ragione, con le auto a volte sono le piccole cose a causare i problemi maggiori. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Il riscaldatore ausiliario Webasto non funziona

(Tradotto da Tedesco)

Innanzitutto, controllare il fusibile del riscaldatore ausiliario Webasto, che potrebbe essere bruciato. Se il fusibile è a posto, il problema potrebbe riguardare la pompa del carburante del riscaldatore o l'unità del riscaldatore stesso. In ogni caso, se non si è in grado di diagnosticare il problema da soli, è meglio rivolgersi a un meccanico professionista.

(Tradotto da Inglese)