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juergenhahn5

Problema di surriscaldamento Skoda Yeti Diesel

Sto riscontrando un problema con la mia Skoda Yeti diesel del 2014. La spia del motore è accesa e il motore si surriscalda, soprattutto quando sono fermo nel traffico. Sospetto che sia la valvola a flap attiva. Da quello che ho letto, un elettromeccanismo difettoso è una causa comune. Qualcun altro ha avuto questo problema? Qualche consiglio per la diagnosi o per confermare questo prima di iniziare a smontare le cose?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

emiliawilliams1

Wow, un surriscaldamento su una Yeti non è qualcosa che si sente tutti i giorni, nemmeno con il diesel. Tuttavia, il problema della valvola dell'aria attiva sembra plausibile. La spia del motore è un sintomo classico. Hai eseguito una scansione della macchina per eventuali codici di errore specifici? Questo identificherebbe il problema. Inoltre, sei sicuro che l'aspirazione dell'aria non sia bloccata da detriti? Ho avuto un spavento simile una volta con un sacchetto di plastica bloccato nell'otturatore della griglia della mia Octavia; ha causato alcune strane fluttuazioni di temperatura.

(Tradotto da Inglese)

juergenhahn5 (Autore)

Grazie per la risposta veloce! Sì, ho usato il mio scanner OBD e ha restituito un codice P05A0, il che conferma praticamente il problema della farfalla d'aria attiva. Ho ispezionato visivamente l'aspirazione dell'aria e l'otturatore della griglia, e non ho visto nessuna ostruzione evidente. C'è un modo per testare l'elettromeccanismo stesso per essere sicuri prima di iniziare ad acquistare pezzi nuovi?

(Tradotto da Inglese)

emiliawilliams1

P05A0 lo conferma praticamente. È quasi certamente la valvola dell'aria attiva. Sebbene potresti provare a controllare il motore con un multimetro, onestamente, probabilmente è grippato internamente. Data la percorrenza e il codice di errore, direi che è ora di sostituirlo. Una valvola dell'aria attiva difettosa può sicuramente causare il surriscaldamento dell'auto perché interferisce con l'aspirazione dell'aria e il raffreddamento. Fai riparare prima di danneggiare il motore! Ti suggerisco di andare in officina. Una volta ho provato a riparare questo da solo, e mi è costato più tempo di quanto valesse. Alcune cose è meglio lasciarle ai professionisti!

(Tradotto da Inglese)

juergenhahn5 (Autore)

Per concludere, il motorino della valvola aria attiva era effettivamente rotto. L'ho fatto sostituire da un buon meccanico; l'intera operazione mi è costata 590€. La spia del motore è spenta e la Yeti non si surriscalda più. Grazie per aver confermato i miei sospetti e per avermi indicato la giusta direzione, lo apprezzo!

(Tradotto da Inglese)

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