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MaxVogel

Problema di surriscaldamento e spia del motore acceso sulla Hyundai Trajet del 2007: Cerco un consiglio da un meccanico di fiducia

Spia del motore di controllo accesa

Surriscaldamento

Ciao, ho un problema con la mia Hyundai Trajet del 2007. È una bellezza con motore a gas con circa 94k km all'attivo. La spia del check engine è accesa e si surriscalda un po' troppo per i miei gusti. Sto iniziando a pensare che sia la serranda dell'aria a causare tutto questo casino, ma l'ultima volta ho avuto un'esperienza piuttosto schifosa con un meccanico. Qualcuno ha avuto problemi simili con la propria auto? A chi avete affidato la vostra auto e come è andata a finire? Apprezzo molto qualsiasi consiglio o esperienza che possiate condividere. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


N54forthewin

Ciao a tutti, sembra proprio che vi stiate divertendo con il vostro Trajet! È interessante che tu abbia menzionato la serranda dell'aria, mi ha ricordato l'esperienza della mia Hyundai Tucson del 2004. All'inizio dell'estate scorsa, mi si accendeva sempre la spia del motore con un certo surriscaldamento. Situazione simile. Si è scoperto che il mio problema era legato al cablaggio dell'otturatore del radiatore. L'officina mi ha detto che era usurato e che si trovava dietro il paraurti, come un tesoro nascosto o qualcosa del genere! È stato un po' un fastidio, non voglio mentire, soprattutto perché non era un problema che potevo vedere o risolvere da solo. Per quanto riguarda la gravità del problema, per un po' non sembrava troppo grave, ma col tempo il surriscaldamento, se non controllato, poteva portare a riparazioni più serie. Per quanto riguarda la persona a cui affidare il veicolo, cercate qualcuno che sia più interessato al lavoro che ai soldi. Personalmente preferisco sempre il cuore di un meccanico appassionato alla mente di un avido uomo d'affari. Mi tengo decisamente alla larga da quelli che si fanno prendere dall'entusiasmo alla vista di un problema sconosciuto! Spero che questo vi sia d'aiuto, buona fortuna con il vostro Trajet!

(Tradotto da Inglese)

MaxVogel (Autore)

Ehi, grazie per la risposta tempestiva e per gli spunti utili! La tua storia con la Tucson mi ha ricordato che le auto nascondono davvero i loro problemi negli angoli più strani, eh? Visto che hai avuto un incidente simile, ti ricordi quanto ti ha fatto pagare l'officina per risolvere il problema? Inoltre, hai avuto problemi ricorrenti o "tesori" nascosti da allora? Sto solo cercando di prepararmi il più possibile a quello che mi aspetta. Lo apprezzo molto, grazie!

(Tradotto da Inglese)

N54forthewin

Ciao a tutti! Sì, le auto hanno uno strano modo di infilare i loro problemi in ogni sorta di angolo e fessura, non è vero? Per sbrogliare la matassa della mia Tucson, però, mi è costato circa 215,00 €. Questo per smontare e sistemare il cablaggio dell'otturatore del radiatore che giocava a nascondino dietro il paraurti. Da quando ho sborsato i soldi per la riparazione, ho tenuto sotto controllo il mio veicolo. E, cosa ancora più importante, il problema della serranda dell'aria non ci disturba più. Quindi sembra che alla fine l'avventura meccanica abbia dato i suoi frutti! Per fortuna non ho scoperto altri "tesori nascosti". Speriamo che il vostro buon vecchio Trajet non vi lanci qualche brutto scherzo! Buona fortuna e salute!

(Tradotto da Inglese)

MaxVogel (Autore)

Ehi, buono a sapersi, apprezzo molto il consiglio! Avevo preventivato un budget di circa 215,00 € e sapevo che avrei dovuto scavare un po' nelle mie tasche, ma almeno il problema della serranda dell'aria poteva essere risolto. Grazie al cielo non sei incappato in altri "tesori" nascosti, incrociando le dita sarò altrettanto fortunato. Grazie mille per l'aiuto e buon viaggio! Salute!

(Tradotto da Inglese)

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