BenjiHeinrich
Problema di surriscaldamento e lampeggiamento della spia del motore di controllo in Kia Bongo 2013
Surriscaldamento
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ciao a tutti, a quanto pare non sono l'unico ad avere problemi con Kia, eh? Grazie per averci fatto conoscere la tua esperienza. Se è di nuovo quel cavo a causare problemi, non sarò molto contento! Quindi, in linea di massima, quanto hai speso per far sostituire il cavo? Inoltre, da quando l'hai riparato, hai riscontrato altri problemi? Sto solo cercando di prepararmi a ciò che potrebbe accadere in seguito. Salute!
(Tradotto da Inglese)
Ehi! Devo dire che possedere una Kia è un mondo di avventure a sé stante, no? Per quanto riguarda le vostre domande, il conto per la sostituzione del cavo è stato di circa 220 euro. E sapete una cosa? Valeva ogni centesimo! Da quando è stato riparato, non ho più avuto problemi legati alla pompa del liquido di raffreddamento. Ha funzionato a meraviglia senza mostrare alcun segno di "limitazione delle funzioni" come in precedenza. Immagino che il problema fosse semplicemente un cavo difettoso che disturbava la pompa/unità di controllo. Bisogna solo trovare il meccanico giusto che "capisca" le Kias. Chissà, la vostra Bongo potrebbe tornare in pista prima di quanto pensiate. Buona fortuna!
(Tradotto da Inglese)
Ciao! Queste avventure in Kia sono qualcosa di speciale, vero? E grazie per aver condiviso i dettagli dei costi, mi aiuta a stabilire un po' di budget. Incrocio le dita che sia qualcosa di semplice come un problema di cavi e non qualcosa di più sinistro! Andrò a vedere se riesco a trovare un meccanico esperto di Kias. La tua esperienza mi ha sicuramente dato una buona direzione da cui partire. Molto apprezzato!
(Tradotto da Inglese)
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Ehi, capisco il tuo dolore, ho avuto un problema simile con la mia Kia Rio 2010 non molto tempo fa. I sintomi erano letteralmente identici: surriscaldamento e quella fastidiosa spia del check engine. Nel mio caso si è trattato di un problema con il cavo della pompa/unità di controllo. A quanto pare, l'unità non riceveva i segnali giusti e, a sua volta, ha interferito con il sistema di raffreddamento. Non si trattava di un difetto di poco conto, anzi, era piuttosto grave perché, se non risolto, a lungo andare avrebbe potuto danneggiare il motore. Il mio meccanico ha dovuto sostituire l'intero cavo per risolvere la comunicazione tra la pompa e la centralina. Direi di portare la vostra Bongo da un altro meccanico, preferibilmente uno che ne capisca di Kias. Potrebbe risparmiarvi molte seccature in futuro. Buona fortuna!
(Tradotto da Inglese)