BraunLars92
Problema di surriscaldamento della Kia Niro 2017 con liquido di raffreddamento basso e spie insolite sul cruscotto
Spia del motore di controllo accesa
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
Surriscaldamento
Livello del liquido di raffreddamento basso
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ciao a tutti! Wow, sto affrontando un problema simile sulla mia Niro proprio adesso. Ti capisco perfettamente per quanto riguarda le spie del motore: anche a me spaventano! Sono felice di sapere che sei riuscito a risolvere il tuo problema. Se posso chiedere, quanto ti hanno fatto pagare per la riparazione? Inoltre, da allora è spuntato qualcos'altro di inaspettato? Grazie!
(Tradotto da Inglese)
Ehi, certo, non c'è da preoccuparsi. Ho dovuto sborsare circa 155,00 € per il collegamento del cavo/spina della pompa dell'acqua. Roba costosa, lo so, ma ne è valsa la pena. Da allora, toccando con mano, nessuna brutta sorpresa. Una volta che il meccanico ha risolto il problema, il problema del "messaggio di errore tra i dispositivi di controllo" è stato risolto definitivamente, senza più la spia del motore indotto dal panico. Quindi sì, da allora funziona senza problemi. In bocca al lupo per la tua Niro, spero che tu riesca a risolvere il problema con poca fatica!
(Tradotto da Inglese)
Ehi, grazie per le risposte! Le vostre esperienze mi tranquillizzano un po'. Mi assicurerò di menzionare l'angolo del cavo della pompa dell'acqua come potenziale colpevole. Il prezzo non è così negativo come temevo, soprattutto se significa eliminare definitivamente quelle spaventose luci del cruscotto. Apprezzo le vostre indicazioni, ragazzi. Vi farò sapere come andrà la mia visita dal meccanico. Incrocio le dita e spero che vada tutto liscio come il vostro. Salute!
(Tradotto da Inglese)
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Ciao, ti capisco assolutamente sul fronte dei meccanici sospettosi. Ho avuto un problema simile con la mia Kia Optima del 2014 intorno ai 30.000 km. Si è rivelato un collegamento difettoso del cavo/spina della pompa dell'acqua. È stata una vera seccatura: l'unità di controllo riceveva segnali contrastanti che causavano luci erratiche sul cruscotto, proprio come quelle che vedete sulla vostra Niro. Non me l'aspettavo proprio, ma dopo aver risolto il problema, tutto è tornato alla normalità, senza più spie insolite o surriscaldamento. Forse è il caso che il tuo meccanico ci dia un'occhiata. Spero che sia d'aiuto!
(Tradotto da Inglese)