Problema di surriscaldamento della Fiat 124 e problemi con la spia del motore acceso

Ciao, ti capisco perfettamente. Tempo fa ho avuto un problema simile con la mia Fiat 124 del 2015. Il cruscotto si illuminava come un albero di Natale e il calore era alle stelle. Inizialmente pensavo che avesse a che fare con il termostato. Ma dopo averla portata nella mia officina di fiducia (sì, trovare un buon meccanico è un'impresa ardua), è emerso che il problema era un difetto di collegamento dei cavi. Sembra che questi piccoli cavi possano rovinare completamente il veicolo, chi l'avrebbe mai detto, eh? Il mio amico dell'officina mi ha detto che c'era una perdita che permetteva al liquido di raffreddamento di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento, causando il riscaldamento del motore e l'accensione della spia. Non c'è da sorprendersi: la sostituzione del cavo di collegamento difettoso ha risolto tutti i problemi. Un lavoro terribile, a quanto pare, che ha richiesto lo smontaggio di metà del motore, ma per fortuna alla fine non è stato nulla di grave. Spero che sia d'aiuto! Potrebbe essere quello che affligge la vostra Fiat. Controllate e fatemi sapere. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per la rapida risposta! Trovo incredibile come queste piccole bestiole possano gettare nel caos l'intero motore! Credo che dovrò scavare a fondo anche nella mia Fiat. Sono solo curioso, riesci a ricordare più o meno quanto ti è costata la sostituzione del cavo di collegamento? E hai avuto altri problemi di questo tipo dopo la riparazione? Incrocia le dita per me, spero non sia nulla di grave. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Nessun problema, sono sempre felice di aiutare un collega proprietario di una Fiat. Sì, hai ragione, quei piccoli fili possono davvero creare scompiglio, assurdo no? Il costo complessivo per rimettere in sesto la mia auto è stato di circa 170 euro, manodopera inclusa. Un po' un pizzico per il portafogli, ma alla fine ne è valsa la pena. Da quando il mio meccanico ha risolto il problema, tutto è filato liscio. Anche il problema della pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento è stato risolto. Prima era un po' fastidioso, ma ora non lo è più. Quindi, su con la vita, speriamo che sia lo stesso per la tua auto e che non sia nulla di grave. E se lo fosse, beh, sarete già preparati, eh? Fammi sapere come va a finire. Buona fortuna e dita incrociate!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per questo. La tua storia mi dà un po' di speranza, perché 170 euro sono meglio che sborsare molto di più se si tratta di qualcosa di più difficile. Domattina ne parlerò con il mio nuovo meccanico, speriamo che non si trasformi in una caccia alla tana del coniglio. Condividerò gli aggiornamenti, restate connessi! Incrociamo le dita! Salute.

(Tradotto da Inglese)