Problema di distribuzione VW Phaeton che causa perdita di potenza e bassi consumi

Avendo avuto a che fare con sintomi molto simili sulla mia VW Passat del 2013, capisco la tua preoccupazione. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato io: spia del motore accesa, perdita di potenza e aumento del consumo di carburante. Dopo aver portato la macchina in officina, hanno diagnosticato un sensore albero motore difettoso che causava letture errate tra l'allineamento dell'albero motore e dell'albero a camme. La riparazione ha comportato la sostituzione del sensore di posizione dell'albero motore e la cancellazione dei codici di errore, per un costo totale di 340€ comprese parti e manodopera. La buona notizia è che nel mio caso non si trattava di un problema alla catena di distribuzione. Il sensore difettoso causava all'ECU la ricezione di segnali di temporizzazione errati, che portavano a problemi di prestazioni. Dopo la sostituzione, tutti i sintomi sono scomparsi completamente. Per fornire una guida più specifica, potresti condividere: Il chilometraggio attuale della tua Phaeton, Eventuali codici di errore specifici dalla spia del motore, Se i sintomi sono apparsi gradualmente o improvvisamente, Se il motore emette rumori insoliti. Questi dettagli aiuterebbero a confermare se il tuo problema corrisponde a quello che ho sperimentato con il mio motore VW simile. Inoltre, hai notato se i problemi sono peggiori quando il motore è freddo o a temperatura di esercizio? Questo può essere un indicatore significativo per problemi relativi ai sensori rispetto a problemi di temporizzazione meccanica.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver verificato la mia situazione. La mia Phaeton ha 121371 km sul contachilometri e i sintomi sono comparsi gradualmente nelle ultime settimane. Ieri ho eseguito una scansione diagnostica che ha mostrato il codice di errore P0016, che indica un problema nel circuito del sensore di posizione dell'albero motore. I problemi sembrano più evidenti quando il motore è freddo, soprattutto durante i primi 10 minuti di guida. Nessun rumore insolito finora, il che mi fa sperare che non si tratti di un problema alla catena di distribuzione. Penso che la tua esperienza con il sensore dell'albero motore potrebbe essere esattamente quello che sto affrontando. Prenoto una visita in officina la prossima settimana per fargli controllare il sensore in modo specifico. Mi chiedevo solo se ti ricordi quanto tempo ha richiesto la riparazione nel tuo caso? Cerco di pianificare se ho bisogno di un'auto a noleggio o se si tratta di una riparazione rapida.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli sulla tua Phaeton. Il codice di errore P0016 e i sintomi di avviamento a freddo corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato con il problema del mio sensore albero motore. La riparazione sulla mia Passat è stata sorprendentemente veloce, l'intero lavoro ha richiesto circa 2 ore in officina. Poiché i tuoi sintomi sono identici a quelli che ho affrontato, incluso l'insorgere graduale e il comportamento a motore freddo, ciò suggerisce fortemente un sensore di posizione dell'albero motore difettoso piuttosto che una cinghia di distribuzione o un problema meccanico. Le letture del sensore dell'albero a camme diventano erratiche quando il motore è freddo perché è in quel momento che il sensore difettoso fa più fatica a mantenere segnali precisi. Per riferimento, la mia cronologia delle riparazioni è stata questa: 1 ora di conferma diagnostica, 30 minuti per sostituire il sensore dell'albero motore, 30 minuti per il reset del computer e la prova su strada. Probabilmente non avrai bisogno di un'auto a noleggio, poiché si tratta in genere di una riparazione nello stesso giorno quando il problema è legato al sensore. Assicurati solo che l'officina abbia il sensore corretto in magazzino prima di portarla. Un consiglio rapido: se noti che i sintomi peggiorano prima dell'appuntamento, cerca di evitare forti accelerazioni, poiché i segnali di temporizzazione errati possono far funzionare il motore in modo ricco e sprecare carburante.

(Tradotto da Inglese)

Le informazioni sul sensore dell'albero motore che hai condiviso sembrano davvero utili, dato che i miei sintomi corrispondono così tanto ai tuoi. Ho appena prenotato l'officina per martedì prossimo e ho menzionato specificamente il sensore dell'albero motore. Hanno confermato che possono procurarsi il pezzo in anticipo e si aspettano che il lavoro duri al massimo 2-3 ore. Un altro sintomo che mi ero dimenticato di menzionare: il mio motore a volte si spegne leggermente al minimo quando è completamente caldo, cosa che, secondo loro, potrebbe anche essere correlata ai segnali di fasatura dell'albero a camme e dell'albero motore fuori fase. La catena di distribuzione stessa sembra ancora buona attraverso il finestrino di ispezione, quindi mi sento più fiducioso che sia solo il sensore. È bello sapere che non avrò bisogno di un'auto a noleggio. Andrò piano con l'acceleratore fino ad allora, come suggerito. Grazie per l'approfondita analisi della tua esperienza di riparazione, mi ha davvero aiutato a restringere le possibili cause rispetto a una più seria sostituzione della catena di distribuzione.

(Tradotto da Inglese)