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Juliavogel19

Problema di congelamento degli ugelli di spruzzo su BMW Serie 7 (2013, diesel): Cause e soluzioni suggerite

Ugelli di spruzzo congelati

Salve, ho uno strano problema con la mia BMW Serie 7 (costruita nel 2013, diesel). Gli ugelli si bloccano continuamente e sospetto che il sistema di riscaldamento degli ugelli sia malfunzionante. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e può aiutarmi? Apprezzerei qualsiasi consiglio, in particolare come avete risolto il problema in officina. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

7 commento(i)


SchmidtRacer

Ciao, a proposito, bella la foto del profilo. Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 (costruita nel 2011, diesel). Non sono esattamente un professionista del settore automobilistico, ma ho un po' di esperienza. Ho portato l'auto in officina e hanno scoperto che il connettore degli ugelli non era bloccato correttamente. Alla fine mi è costato 220 euro per sistemarlo. Per maggiori dettagli, potrebbe dirmi se ha mai fatto leggere la memoria dei guasti? Sarebbe fantastico se potesse darmi qualche informazione in più sul suo veicolo. Spero di averla aiutata! Cordiali saluti.

(Tradotto da Tedesco)

Juliavogel19 (Autore)

Ciao, grazie per le parole gentili e ovviamente per la dritta! Ho fatto leggere la memoria guasti all'ultimo tagliando a 137.492 km, ma non c'era nulla di eclatante. Non avevo pensato al fatto della spina, forse potrebbe essere quello il problema. Ma sapete... 230 euro non sono pochi solo per controllare una stupida spina. Beh, forse non servirà a nulla in nessun altro modo. Grazie ancora! Buona giornata!

(Tradotto da Tedesco)

SchmidtRacer

Ciao di nuovo, sei il benvenuto! A giudicare dal tuo ultimo chilometraggio, la memoria di guasto potrebbe essere già scaduta. Ma capisco il tuo punto di vista, 250 euro non sono pochi solo per controllare una spina. La mia BMW mi ha davvero spiazzato quando mi ha presentato il conto. Ma sapete una cosa? Alla fine ne è valsa la pena, perché dopo la riparazione non ho più avuto il problema e ho potuto guidare di nuovo tranquillamente. Quindi forse vale la pena di prenderlo in considerazione. Forse c'è una soluzione più economica: conosco un'officina che potrebbe ripararlo per meno soldi. Se vuole, posso darle l'indirizzo. Ricordate sempre che è meglio prevenire un danno costoso che pagare una somma enorme in seguito. Stia bene e spero di averla aiutata un po'. Saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Juliavogel19 (Autore)

Ciao, grazie mille per l'offerta e per i tuoi utili consigli! Prenderò sicuramente in considerazione un nuovo test della memoria di guasto. E per favore, sì, mandami l'indirizzo dell'officina. Penso che valga la pena provare, soprattutto se è più economico. Hai ragione, meglio spendere soldi ora ed evitare un sacco di problemi e spese in seguito. Grazie ancora e buona giornata! Ciao!

(Tradotto da Tedesco)

Zündstoff

Ciao Julia Ho avuto esattamente lo stesso problema con la Serie 7 di mio padre. Purtroppo nel mio caso erano gli ugelli stessi ad essere difettosi. Sono stati sostituiti e l'inverno scorso non ho più avuto problemi.

(Tradotto da Tedesco)

Maxii93

Servus, Anch'io ho avuto il problema che in realtà erano solo gli ugelli ad essere difettosi. Per prima cosa controllerei il fusibile e poi vedrei se tutti i cavi sono ancora a posto. In tal caso, basta sostituire gli ugelli e vedere se funzionano di nuovo.

(Tradotto da Tedesco)

Racer2024

@Maxii93

Servus, Anch'io ho avuto il problema che in realtà erano solo gli ugelli ad essere difettosi. Per prima cosa controllerei il fusibile e poi vedrei se tutti i cavi sono ancora a posto. In tal caso, basta sostituire gli ugelli e vedere se funzionano di nuovo.

Ciao Maxi È un bene che tu abbia menzionato i cavi. Una volta ho avuto un problema simile. Si è scoperto che la martora aveva morso qualcosa.

(Tradotto da Tedesco)

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