100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

patricialehmann4

Problema del sensore di ossigeno Mini Cooper

Ho riscontrato un problema con la mia Mini Cooper del 2017, motore a benzina, attualmente a 47741 km. La spia del motore di controllo è accesa e la memoria di errore indica un guasto del riscaldatore della sonda lambda. I sintomi includono un maggiore consumo di carburante. Da quello che ho capito, il colpevole probabile è un cavo o un connettore difettoso. Qualche idea prima di iniziare a smontare tutto?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

williamdrache48

Guasto del riscaldatore del sensore di ossigeno, eh? Sembra familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Mini Cooper, anche se non ricordo il chilometraggio esatto all'epoca. La spia del motore era accesa e l'auto era decisamente più assetata del solito. Hai controllato il cablaggio del sensore e la connessione del connettore stesso? A volte è solo una connessione allentata o corrosiva. Pensala come un filo allentato su una lampada, a volte basta un po' di movimento per farla funzionare, a volte no.

(Tradotto da Inglese)

patricialehmann4 (Autore)

Grazie per la risposta rapida. Quando dici "problema simile", intendi che il codice di errore indicava specificamente il circuito del riscaldatore del sensore di ossigeno? E sei riuscito a risolverlo da solo, o hai finito per portarlo in un'officina?

(Tradotto da Inglese)

williamdrache48

Sì, il codice di errore indicava specificamente il circuito del riscaldatore del sensore di ossigeno. Ho provato a pulire i contatti, ma senza successo. Alla fine, l'ho portato in un'officina. Hanno confermato che si trattava del cablaggio, anche se non sono riuscito a individuare la posizione esatta della rottura. Considerati gli strumenti specializzati e le conoscenze necessarie per diagnosticare e riparare correttamente i problemi di cablaggio nel sistema di scarico, portarlo a dei professionisti è probabilmente la migliore linea d'azione.

(Tradotto da Inglese)

patricialehmann4 (Autore)

Volevo solo chiudere il cerchio su questo problema del sensore di ossigeno. Come suggerito, l'ho portato in un'officina. Si è scoperto che il collegamento del cavo al sensore era effettivamente difettoso. Hanno sostituito il connettore e il rapporto aria-carburante è tornato alla normalità, la spia del motore è ora spenta. Il costo totale è stato di 95€. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: