Problema del motore della ventola VW Suran causa pericoloso surriscaldamento

Ho avuto lo stesso problema al sistema di raffreddamento sulla mia VW CrossFox del 2010 la scorsa estate. La ventola del radiatore si è fermata durante il minimo, causando surriscaldamento proprio come nel tuo caso. Ho scoperto che il motore della ventola elettrica era a posto, ma la spina di collegamento aveva dei pin corrosi che causavano un funzionamento intermittente. I collegamenti elettrici difettosi sono punti di guasto comuni nel sistema di raffreddamento. Il meccanico ha pulito e ripassato il connettore, quindi ha applicato grasso dielettrico per prevenire future corrosioni. Questa non è stata una riparazione seria, ma ha richiesto un'attrezzatura diagnostica adeguata per verificare la funzione del motore elettrico e rintracciare il problema di connessione. Seguire la strada del fai-da-te rischia di diagnosticare male il problema reale, poiché i problemi della ventola possono derivare da molteplici cause: fusibili bruciati, cablaggio danneggiato, sensori di temperatura difettosi o il modulo di controllo della ventola stesso. Un professionista può testare correttamente l'intero sistema di raffreddamento per individuare se è davvero il motore della ventola o qualcos'altro a causare i picchi di temperatura. Il lavoro diagnostico vale la pena per evitare di sostituire parti inutilmente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione del sistema di raffreddamento. Il problema di corrosione ha molto senso dati i sintomi. Il mio problema con il motore della ventola si è rivelato più serio, è stato necessario sostituire l'intero gruppo ventola perché i cuscinetti erano esausti. Il surriscaldamento del veicolo è diventato davvero preoccupante prima di riuscire a ripararlo. Ti dispiacerebbe condividere quanto ti è costata la riparazione del connettore? Nel mio caso, ricambi e manodopera sono costati circa 400 €, che mi è sembrato esagerato, ma il controllo della temperatura è perfetto da allora. Sono curioso di sapere se in seguito hai avuto altri problemi relativi al raffreddamento. Il meccanico mi ha detto di tenere d'occhio il livello del liquido di raffreddamento per precauzione.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena fatto un follow-up sulla mia precedente esperienza di riparazione con il problema della ventola elettrica. Sono felice di riferire che la riparazione del connettore è stata relativamente poco costosa, 95€ in totale, che hanno coperto sia la diagnostica che la riparazione. Il meccanico ha trovato un collegamento della spina danneggiato che causava il malfunzionamento della ventola, simile a quello che inizialmente sospettavi con la tua unità. Il raffreddamento del motore è stato impeccabile da quando il collegamento elettrico è stato risolto. I problemi di surriscaldamento del veicolo sono scomparsi completamente dopo la riparazione. Nessun altro problema al sistema di raffreddamento è emerso nei mesi successivi alla riparazione. Il controllo della temperatura rimane stabile anche durante i periodi di inattività prolungati. La tua riparazione da 400€ sembra ragionevole considerando che hai dovuto sostituire completamente il gruppo ventola. I cuscinetti difettosi richiedono sicuramente la sostituzione completa dell'unità piuttosto che la semplice riparazione dei collegamenti come nel mio caso. Il consiglio del meccanico di monitorare i livelli del liquido di raffreddamento è una buona pratica di manutenzione preventiva per qualsiasi intervento sul sistema di raffreddamento. Bene sapere che i tuoi problemi di temperatura sono risolti. Ottenere una diagnosi e una riparazione adeguate della ventola elettrica è stata sicuramente la scelta giusta piuttosto che tentare la risoluzione dei problemi fai-da-te con questi complessi componenti di raffreddamento.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per l'utile feedback. Volevo condividere come è andata a finire la mia esperienza di riparazione. Dopo essermi stancato dei problemi di raffreddamento del motore, l'ho portato da un meccanico diverso che ha effettivamente scoperto che il gruppo ventola del radiatore era completamente consumato. Il surriscaldamento del veicolo era peggio di quanto pensassi inizialmente. Il controllo della temperatura impazziva, soprattutto quando ero bloccato nel traffico. Il meccanico mi ha mostrato come i cuscinetti della ventola fossero completamente rovinati, producendo rumori orribili durante la rotazione. Sostituire l'intera unità della ventola elettrica è costato 400€, ma ne è valsa la pena. Il sistema di raffreddamento funziona perfettamente ora, niente più picchi di temperatura o problemi di surriscaldamento. Il nuovo meccanico ha anche eseguito un controllo accurato di tutti i componenti di raffreddamento e ha rabboccato il liquido di raffreddamento. Esperienza molto migliore rispetto ai miei precedenti tentativi di riparazione. A volte pagare di più per un lavoro di qualità fa risparmiare denaro a lungo termine. La macchina ora va benissimo e mi sento più sicuro sapendo che il sistema di raffreddamento è stato riparato correttamente.

(Tradotto da Inglese)