svenstorm10
Problema con spie luminose multiple e sterzo pesante sulla BMW X5?
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
svenstorm10 (Autore)
Grazie per le informazioni utili! La mia X5 ha 9493 km e ha appena fatto il tagliando il mese scorso. I sintomi sono iniziati piuttosto all'improvviso, un giorno stavo guidando normalmente e boom, tutti questi avvisi sono comparsi contemporaneamente. La maneggevolezza sembra decisamente strana durante le curve, soprattutto quando si procede lentamente come nei parcheggi. Il volante ha questa strana resistenza che prima non c'era. Hai notato dei rumori di clic con lo sterzo prima di farlo riparare? Sento dei clic occasionali quando giro completamente il volante e mi chiedo se è correlato al problema del sensore o se dovrei cercare anche qualcos'altro?
(Tradotto da Inglese)
ludwigmoore4
Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua X5. Sì, quel rumore di ticchettio l'ho avuto anch'io con la mia X3! È buffo che tu l'abbia menzionato perché mi ero completamente dimenticato di questo dettaglio finché non l'hai tirato fuori. Quei ticchettii erano sicuramente parte dello stesso problema nel mio caso. Quando ho avuto il problema del sensore dell'angolo di sterzata, ho sentito un rumore simile, soprattutto durante le curve complete. Il meccanico mi ha spiegato che il ticchettio si verificava perché il sistema non leggeva correttamente la posizione della ruota, causando una certa resistenza in punti in cui non dovrebbe esserci. Dato che la vostra auto è stata revisionata il mese scorso e il problema si è presentato all'improvviso, è ancora più probabile che si tratti del sensore. È esattamente così che si è comportata la mia, un giorno tutto bene, poi bam, tutte quelle spie e uno strano comportamento dello sterzo il giorno dopo. Inoltre, dato il basso chilometraggio, probabilmente non si tratta di un problema di usura meccanica. Un consiglio che deriva dalla mia esperienza: assicuratevi che facciano una scansione diagnostica completa quando la portate in officina. Nel mio caso, inizialmente pensavano che potesse trattarsi di qualcos'altro, ma poi hanno eseguito una scansione completa e hanno trovato il problema del sensore. Si risparmia tempo e denaro nel lungo periodo. Fatemi sapere come va dopo il controllo. Sono sempre curioso di sapere se queste situazioni si rivelano simili alla mia!
(Tradotto da Inglese)
svenstorm10 (Autore)
Grazie mille per il seguito dettagliato! È davvero rassicurante sapere che i tuoi clic facevano parte dello stesso problema del sensore. Ho già chiamato il mio meccanico e ho prenotato l'auto per domani mattina. Mi sono assicurato di menzionare di aver fatto prima una scansione diagnostica completa, proprio come hai suggerito. È un tale sollievo sapere che qualcun altro ha attraversato esattamente la stessa cosa, specialmente con l'insorgenza improvvisa di problemi e quei fastidiosi clic. Spero davvero che sarà una soluzione semplice come la tua. Ti terrò sicuramente aggiornato su cosa troveranno. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, è stata super utile per capire cosa sto affrontando!
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
ludwigmoore4
Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto, per lo più riparazioni e manutenzione di base. Ho avuto un problema abbastanza simile con la mia BMW X3 del 2015 l'anno scorso. Le stesse spie che impazziscono sul cruscotto e quella sensazione di pesantezza dello sterzo, era super fastidiosa. L'ho portata nella mia officina di fiducia e, sì, si è rivelato esattamente quello che sospettate, una codifica difettosa del sensore dell'angolo di sterzata. L'hanno sistemato per circa 195 euro e hanno impiegato circa 2 ore per risolvere il problema. Dopo di che, tutti gli avvisi sono scomparsi e lo sterzo è tornato normale. Può fornirci maggiori dettagli sulla sua X5? Ad esempio il chilometraggio e se questi sintomi sono iniziati improvvisamente o gradualmente? Inoltre, ha notato cambiamenti nella gestione dell'auto durante le curve? Queste informazioni aiuterebbero a capire se abbiamo a che fare con lo stesso problema. Per chiunque altro stia leggendo, sono passato da una BMW X5 a una X3, entrambe auto solide ma con caratteristiche simili!
(Tradotto da Inglese)