TobiKrugger
Problema con Peugeot 508 Diesel: malfunzionamento del motore e perdita di potenza - Cercasi esperienza e soluzioni consigliate
Spia del motore di controllo accesa
Guasto memorizzato
L'auto non si avvia
Perdita di potenza del motore
Il motore si spegne da solo
Motore instabile
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ciao, grazie per le utili informazioni e la rapida risposta! La mia Peugeot ha ora 175752 KM e l'ultimo tagliando risale a circa 15.000 KM fa. A volte funziona normalmente, ma non appena si accende l'allarme "Check Engine", iniziano i problemi. Ciò che mi infastidisce è che l'errore si verifica sporadicamente, il che rende la risoluzione dei problemi una vera e propria prova di pazienza. Trasmetterò sicuramente i vostri consigli e spero che la mia officina riesca a risolvere il problema come avete fatto voi. Forse altre persone qui hanno avuto esperienze simili e possono consigliarmi la strada migliore da seguire. Grazie ancora, la tua risposta è stata davvero utile!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, sono felice di sapere che le mie informazioni ti sono state utili! Sì, la risoluzione del guasto intermittente è spesso una prova di pazienza, ma non perdete la speranza, il problema può essere risolto. Con la mia Peugeot, il guasto non si verificava sempre e l'auto funzionava normalmente di tanto in tanto. Posso solo consigliarvi di far controllare l'intera rete di controllo del motore della vostra auto. La lettura degli errori è un buon inizio. Nel mio caso, è stata la comunicazione difettosa tra le unità di controllo a causare il problema, probabilmente sarà simile per voi. Controllate anche il filtro del carburante e le candele. Se sono intasati o danneggiati, anche questi possono causare tali sintomi. In ogni caso, vi auguro tanta pazienza e fortuna nella risoluzione dei problemi e spero che la vostra auto torni presto a funzionare senza problemi. Se avete altre domande o dubbi, non esitate a ricontattarmi!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, ottimo, grazie per i nuovi consigli. Seguirò il tuo consiglio e farò controllare l'intera rete di controllo del motore. Farò particolare riferimento al filtro del carburante e alle candele. Spero davvero che l'officina abbia ora tutte le informazioni necessarie per elaborare un piano preciso e risolvere il problema. Non vedo l'ora di procedere alla risoluzione dei problemi e spero che tutto si risolva. In ogni caso, i vostri consigli e tutta l'esperienza che avete raccolto mi hanno fatto fare un bel passo avanti. Se avrò altre domande o incertezze, non esiterò a ricontattarvi. Grazie mille per il suo impegno!
(Tradotto da Tedesco)
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Risposta migliore
Salve, recentemente ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 407 diesel del 2009, ho solo un po' di esperienza con le auto quindi ho deciso di rivolgermi alla mia officina. Hanno impiegato 955 euro per risolvere questo frustrante problema. Secondo loro, la causa del problema era una sporadica comunicazione difettosa tra le centraline. Sembra che il guasto saltasse fuori di tanto in tanto e riguardasse il cablaggio tra le centraline. Hanno quindi controllato e pulito i terminali di collegamento e sostituito alcune centraline. Queste sono solo informazioni generali per trovare la causa. Sarebbe utile se potesse fornire maggiori dettagli sul suo veicolo, in modo da poterla aiutare meglio. Ci sono altri sintomi che ha riscontrato? Come si comporta l'auto in altri momenti quando il motore è acceso? Qualsiasi informazione aggiuntiva potrebbe essere utile.
(Tradotto da Tedesco)