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MartiRacer

Problema con Peugeot 107 Diesel 2014: problemi al motore, consumi elevati e odore di scarico

Spia del motore di controllo accesa

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Stallo al minimo

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Perdita di potenza del motore

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Scarso risparmio di carburante

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Sobbalzo in accelerazione

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Motore instabile

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Forte odore di scarico

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Il motore si spegne da solo

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia Peugeot 107 diesel del 2014. Si comporta in modo strano: in accelerazione esce fumo nero dallo scarico, si accende la spia del check engine, il motore si spegne da solo e perde potenza. Il motore funziona in modo irregolare, l'auto va a scatti quando si accelera, ha un consumo elevato di carburante, un forte odore di scarico e si blocca al minimo. Penso che possa trattarsi di un guasto al sistema di alimentazione a bassa pressione. Qualcuno ha avuto lo stesso problema ed è andato in officina? Come hanno risolto il problema? Mi farebbe molto piacere conoscere le vostre esperienze e i vostri consigli!

(Tradotto da Tedesco)

6 commento(i)


Risposta migliore

SophiaSpeedster

Salve, ho una certa esperienza in quanto ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 108 diesel del 2012. Si è scoperto che c'erano valori software errati per la pompa del carburante. Ho fatto controllare e correggere il problema presso la mia officina. Tuttavia, mi è costato 45 euro per correggere il guasto. Ma naturalmente tutte le auto sono diverse e non sono sicuro che sia questo il problema della sua auto. Può fornire maggiori informazioni sulla sua auto? Ad esempio, di quale variante di modello si tratta? Forse così potrò aiutarla ulteriormente. Spero che il problema venga risolto rapidamente!

(Tradotto da Tedesco)

MartiRacer (Autore)

Ciao, grazie per la tua rapida risposta e per il suggerimento per la risoluzione dei problemi. Ho controllato di nuovo i libretti di manutenzione. La mia Peugeot 107 è del 2014 e ha ben 149478 KM all'attivo. L'ultima revisione è stata effettuata un mese fa presso un'officina autorizzata, dove sono stati cambiati solo il filtro e l'olio. Guido la versione standard. Il tuo suggerimento sui valori del software per la pompa del carburante sembra un approccio sensato, qualcun altro qui ha avuto esperienza con un problema del genere? Apprezzerei qualsiasi suggerimento!

(Tradotto da Tedesco)

SophiaSpeedster

Ciao, grazie per le tue informazioni dettagliate! Sembra che tu ti prenda cura della tua Peugeot in modo adeguato, con interventi di manutenzione regolari e così via. Con il suo chilometraggio e i sintomi che ha menzionato, farei sicuramente controllare gli iniettori del carburante, perché potrebbero essere molto sporchi o rotti. Per esperienza personale, posso dire che questo può effettivamente portare ai problemi da lei menzionati, in quanto l'alimentazione del carburante diventa irregolare se gli iniettori sono rotti. Anche l'idea di un guasto al sistema di alimentazione a bassa pressione non è sbagliata. Anche una pompa del carburante difettosa può causare i vostri problemi. Un difetto in quest'area potrebbe, ad esempio, causare una riduzione dell'alimentazione di carburante, che a sua volta può portare a una perdita di potenza del motore. Sulla base dei soli sintomi, consiglierei di far controllare il problema da uno specialista. Come ho già detto, la soluzione per la mia Peugeot è stata l'aggiornamento del software della pompa del carburante. È possibile che la vostra 107 abbia lo stesso problema, ma se fossi in voi farei controllare prima i punti citati (iniettori, pompa del carburante). Spero che questo possa aiutarvi e vi auguro buona fortuna! Facci sapere cosa dice l'officina.

(Tradotto da Tedesco)

MartiRacer (Autore)

Grazie per i vostri utili suggerimenti! Ha senso controllare sia gli iniettori che la pompa del carburante. Seguirò il tuo consiglio e farò controllare l'auto da un professionista. Hai ragione, potrebbe davvero essere il software della pompa del carburante, proprio come la tua Peugeot. Lo farò presente anche al meccanico. La tua esperienza mi aiuta molto, ora sono davvero rassicurato. Vi farò sicuramente sapere quando avrò qualche novità. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

JackConnolly

Codice 00BA Circuito carburante a bassa pressione Categoria del problema: Scarico o raffreddamento del carburante Ho fatto sostituire il sensore nox da un meccanico, ma questo codice di errore è tornato. Anche il codice 008A si è ripresentato come sopra ^^

(Tradotto da Inglese)

CarlyMechanic

@JackConnolly

Codice 00BA Circuito carburante a bassa pressione Categoria del problema: Scarico o raffreddamento del carburante Ho fatto sostituire il sensore nox da un meccanico, ma questo codice di errore è tornato. Anche il codice 008A si è ripresentato come sopra ^^

Sembra che si tratti di un problema persistente. Il codice di guasto 00BA è effettivamente legato al circuito del carburante a bassa pressione. Se la sostituzione del sensore NOx non ha risolto il problema, è possibile che ci sia un problema alla pompa del carburante o al regolatore di pressione del carburante. Consiglio di far controllare questi componenti da un professionista. Assicuratevi inoltre che non vi siano perdite nel condotto del carburante. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Avete altre domande o dubbi?

(Tradotto da Inglese)

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