Problema con la spia di sicurezza della Chevy N300, come risolvere il guasto dell'immobilizzatore?

Il mese scorso ho avuto lo stesso identico guasto dell'immobilizzatore sulla mia Chevy Spark del 2013. La spia di sicurezza continuava a lampeggiare e il sistema antifurto impazziva. Si è scoperto che il segnale della chiave non veniva riconosciuto correttamente. L'ho fatto riparare in un'officina per circa 45 euro, il problema era una programmazione errata della chiave che doveva essere ripristinata. Una volta che hanno avuto l'attrezzatura diagnostica giusta, la soluzione è stata abbastanza semplice. Suggerimento chiave: prima di portarla in officina, prova questa risoluzione dei problemi di base, lascia la chiave in posizione ON per circa 10 minuti. A volte questo ripristina l'immobilizzatore. Non ha funzionato per me, ma vale la pena provarci. Qual è il comportamento esatto della tua spia di sicurezza? Lampeggia costantemente o solo quando provi ad avviare? Inoltre, hai avuto problemi recenti con la batteria? Questo potrebbe aiutarti a restringere il campo se si tratta di un problema simile a quello che ho riscontrato io. Se hai ancora problemi, fai sicuramente leggere quei codici di errore, indicheranno se si tratta del modulo immobilizzatore o solo di un problema di programmazione della chiave.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i suggerimenti dettagliati! Ho appena fatto il tagliando per la mia 50.617 KM il mese scorso e tutto è andato bene fino ad ora. La spia di sicurezza lampeggia costantemente, anche quando la chiave viene rimossa. Ho provato il trucco della chiave da 10 minuti ma niente da fare. Non ho avuto problemi con la batteria, in realtà è piuttosto nuova, installata circa 6 mesi fa. Farò sicuramente estrarre quei codici domani. Sono felice di sapere che potrebbe essere solo un problema di programmazione della chiave piuttosto che una sostituzione completa dell'immobilizzatore. Incrocio le dita affinché sia ​​una soluzione rapida come la tua.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni aggiuntive sulla tua N300. In base a quei sintomi, in particolare la spia di sicurezza che lampeggia anche con la chiave rimossa, sembra sicuramente lo stesso problema dell'immobilizzatore che ho avuto io. Il lampeggio costante in genere indica un problema di segnale della chiave piuttosto che un guasto completo dell'immobilizzatore. Quando ho avuto questo problema, la mia officina ha scoperto che il chip del transponder nella chiave non comunicava correttamente con il modulo immobilizzatore. Il recente servizio potrebbe aver in qualche modo innescato questo problema, a volte scollegare la batteria durante la manutenzione può compromettere la programmazione della chiave. Per la mia Spark, hanno finito per dover risincronizzare il segnale della chiave con il sistema di sicurezza dell'auto. Il bypass dell'immobilizzatore non era necessario poiché il sistema originale andava bene, aveva solo bisogno di una corretta programmazione della chiave per ripristinare la comunicazione. Un consiglio rapido che ha funzionato temporaneamente per me prima di farlo riparare: prova a usare la tua chiave di riserva se ne hai una. A volte, quando la programmazione della chiave primaria si corrompe, quella di backup funziona ancora normalmente. Dati i sintomi corrispondenti, scommetto che stai cercando una soluzione simile. Assicuratevi che l'officina abbia esperienza specifica con i sistemi immobilizer Chevy, alcuni strumenti di scansione generici non possono interfacciarsi correttamente con i moduli di sicurezza. Tenetevi aggiornati su cosa mostrano quei codici di errore!

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per il contributo. Sono appena tornato dall'officina e volevo aggiornarvi sulla situazione del mio N300. A quanto pare avevate ragione, era un problema di programmazione chiave che interessava il sistema immobilizzatore. Il problema della luce di sicurezza è stato risolto riprogrammando il chip del transponder. Il costo totale è stato ragionevole, decisamente più economico della sostituzione dell'intero modulo immobilizzatore. Per chiunque stia cercando problemi simili: la funzione di avvio remoto funziona ancora bene dopo la correzione. Hanno detto che dovrei prendere in considerazione di far programmare una chiave di backup poiché ora ne ho solo una funzionante. L'officina ha anche cancellato tutti i codici di errore memorizzati e tutto funziona di nuovo normalmente. Sono davvero contento di aver controllato qui per primo, mi ha salvato dal preoccuparmi che si trattasse di qualcosa di più serio con l'elettronica dell'auto. La luce di sicurezza lampeggiante costante era decisamente snervante, ma alla fine è stata una soluzione piuttosto semplice.

(Tradotto da Inglese)