Salve, ho un problema con la mia BMW F22 225d. La spia del check engine è accesa e quando leggo messaggi come "sensore Nox", "pulizia DPF attivata" e "DPF troppo fuligginoso o intasato". Inoltre, spesso si avverte un odore di bruciato proveniente dall'impianto di climatizzazione. Qualcuno ha un'idea di quale possa essere il problema o qualche suggerimento su cosa potrei fare? Grazie in anticipo per il vostro aiuto.
(Tradotto da Tedesco)
1 commento(i)
CarlyMechanic
Iniziate controllando il sensore di NOx e assicuratevi che funzioni correttamente, poiché un sensore difettoso può far scattare la spia di controllo del motore. Inoltre, ispezionare il filtro DPF (Diesel Particulate Filter) per verificare che non vi siano segni di intasamento. Se il DPF è intasato, potrebbe essere necessario rigenerarlo o pulirlo. L'odore di bruciato potrebbe essere legato a questi problemi, quindi affrontarli potrebbe risolvere il problema. Se non si è sicuri, è meglio rivolgersi a un meccanico professionista, soprattutto perché questi componenti sono fondamentali per il sistema di emissioni del veicolo. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!
Iniziate controllando il sensore di NOx e assicuratevi che funzioni correttamente, poiché un sensore difettoso può far scattare la spia di controllo del motore. Inoltre, ispezionare il filtro DPF (Diesel Particulate Filter) per verificare che non vi siano segni di intasamento. Se il DPF è intasato, potrebbe essere necessario rigenerarlo o pulirlo. L'odore di bruciato potrebbe essere legato a questi problemi, quindi affrontarli potrebbe risolvere il problema. Se non si è sicuri, è meglio rivolgersi a un meccanico professionista, soprattutto perché questi componenti sono fondamentali per il sistema di emissioni del veicolo. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!
(Tradotto da Inglese)