Problema con il sensore dell'acqua della BMW: motore irregolare e spia di avvertimento

Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia BMW 528i del 2008. Si è accesa la spia del motore di controllo e il motore funzionava in modo piuttosto irregolare, soprattutto nelle partenze a freddo. La diagnostica ha evidenziato un collegamento difettoso del sensore di livello dell'acqua/refrigerante. L'ho fatto controllare in officina e si è scoperto che il cavo di collegamento al sensore era corroso e aveva un collegamento allentato. Il meccanico ha pulito i pin del connettore e ha sostituito il cablaggio di quella sezione. Non si è trattato di nulla di grave, più di un fastidio che di un problema grave. La mia esperienza non è stata negativa, anche se la diagnosi ha richiesto più tempo del previsto perché hanno dovuto prima escludere altri potenziali problemi. Nel vostro caso, vi suggerisco di farla controllare al più presto, perché un funzionamento irregolare può portare a problemi più gravi se non viene controllato. Assicuratevi che chi lo controlla abbia familiarità con i sistemi elettrici BMW, poiché questi sensori possono essere difficili da diagnosticare correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È più o meno esattamente quello che sto affrontando in questo momento. Sono sollevato di sapere che non si è trattato di qualcosa di più serio nel tuo caso. Mi chiedevo solo, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione, o hai notato altri problemi? Sto cercando di farmi un'idea di cosa potrei aspettarmi in termini di costi e se dovrei essere preparato per eventuali problemi successivi.

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Volevo solo fare un follow-up, sono felice di dirti che dopo averla riparata, la mia BMW ha funzionato alla grande! La riparazione totale è costata 95€, che comprendeva la riparazione del cavo e della spina di collegamento al sensore dell'acqua. Il meccanico ha scoperto che il collegamento era effettivamente difettoso, proprio come sospettava. So che eri preoccupato per i potenziali problemi successivi, ma posso dire onestamente che non ho avuto un singolo problema dopo la riparazione. La spia del motore è rimasta spenta e quella brusca frenata è completamente scomparsa. È stato un tale sollievo, soprattutto perché inizialmente ero preoccupato che potesse essere qualcosa di più serio (e costoso!). Fidati, una volta risolto, probabilmente scoprirai che è la stessa soluzione semplice. Questi problemi ai sensori possono sembrare spaventosi, ma di solito non sono così gravi come temiamo. Assicurati solo che chiunque ci lavori conosca i sistemi elettrici della BMW e dovresti essere a posto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille a tutti per l'aiuto e i consigli! Volevo aggiornarvi su quanto è successo. Ho finalmente trovato il coraggio di portare la mia BMW da un nuovo meccanico e sono molto contento di averlo fatto! Ho scoperto che si trattava di un collegamento difettoso del sensore, proprio come alcuni di voi hanno menzionato. Il meccanico ha trovato un po' di corrosione sul cablaggio e l'ha sistemato, pulendo il collegamento e sostituendo una piccola sezione del cablaggio. Il tutto mi è costato circa 120 euro, una cifra decisamente inferiore a quella che temevo di spendere. Ora l'auto funziona perfettamente, non si accende più la spia del motore e la rumorosità è completamente sparita. Onestamente, mi sento un po' stupido per essere stato così nervoso. Il nuovo meccanico è stato molto scrupoloso e mi ha spiegato tutto con chiarezza. È un tale sollievo aver risolto il problema. Apprezzo molto che tutti abbiano condiviso le loro esperienze, mi hanno aiutato a capire con cosa avevo a che fare e mi hanno dato la fiducia necessaria per risolvere il problema prima che si trasformasse in qualcosa di più grave. La prossima volta non aspetterò così a lungo per affrontare questo tipo di problemi! Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)