MKlugeRacer
Prestazioni del motore irregolari e spia luminosa su Ford C Max Diesel 2017
Forte sibilo in accelerazione
Spia del motore di controllo accesa
Perdita di potenza del motore
Sobbalzo in accelerazione
Motore instabile
Tremolio al minimo
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, grazie per la risposta rapida! Sembra che abbiamo lo stesso problema. È un po' rassicurante che la tua auto abbia funzionato meglio dopo la riparazione. Hai idea di quanto hai dovuto pagare all'epoca e se è successo qualcosa di simile da allora? Vorrei essere un po' preparato per la prossima visita in officina. Cordiali saluti e grazie per l'aiuto, buon viaggio!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi amico, nessun problema, sono felice di aiutarti! Dopo che il meccanico ha riparato il difetto del controllo dei deflettori sul mio collettore di aspirazione, non ho più avuto problemi con l'auto. Valeva la pena di effettuare la riparazione. Da allora, l'auto funziona come un orologio e non ha più avuto problemi! Per quanto riguarda il costo, ho dovuto sborsare circa 465 euro per riparare l'unità di controllo difettosa del collettore di aspirazione del cambio. Ma non preoccupatevi, dopo l'intervento la vostra auto tornerà a funzionare come nuova e avrete una preoccupazione in meno. Quindi, portatela in officina e fatela controllare. È meglio investire un po' adesso che affrontare un problema più grande (e più costoso) in seguito. Buon viaggio e fatemi sapere come va! Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)
Sono sollevato dal fatto che non abbia più avuto problemi con l'auto. Sembra che ne sia valsa la pena. I 465 euro possono sembrare tanti all'inizio, ma se risolve il problema e l'auto torna a funzionare come nuova, probabilmente dovrò abboccare all'amo. Andrò sicuramente in officina per farlo controllare. Spero ancora che non si tratti di nulla di grave, ma devo essere preparato a questo. Vi terrò sicuramente aggiornati. Grazie ancora per i consigli e la tua esperienza, mi ha aiutato molto! A presto e buon viaggio!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao amico! Conosco il problema fin troppo bene! Ho una Ford Kuga Diesel del 2014 e anch'io ho avuto un problema con gli indicatori del collettore di aspirazione del cambio. Nel mio caso non si trattava esattamente di una sciocchezza: il problema principale erano le lamelle del collettore di aspirazione. Sebbene il motore funzionasse durante il funzionamento, sussultava in fase di accelerazione. Questo portava al tipo di balbuzie che descrivete. In compenso, dopo la sostituzione e la riparazione dei deflettori, l'auto ha funzionato molto meglio. L'avviamento, l'accelerazione e l'esperienza di guida in generale sono migliorati notevolmente. Anche i fastidiosi rumori sibilanti sono scomparsi! Quindi, se il vostro caso è simile al mio, sospetterei un controllo difettoso del collettore di aspirazione del cambio, anche se naturalmente potrebbero esserci diverse cause possibili. Per sicurezza, rivolgetevi a un meccanico e fatelo controllare. È meglio intervenire subito prima che si renda necessaria una riparazione importante. Buona fortuna e fatemi sapere cosa viene fuori! Auguri e buon viaggio!
(Tradotto da Tedesco)