Pressione dell'olio in avaria: pericolo per il proprietario di una VW Phaeton

Ho avuto un problema molto simile con la mia VW Touareg V6 TDI del 2006. Come persona con una certa esperienza nel lavorare sui motori diesel VW, ho riconosciuto immediatamente i sintomi. La spia di bassa pressione dell'olio fa sicuramente suonare i campanelli d'allarme. Nel mio caso, le letture del manometro della pressione dell'olio erano erratiche e ho sentito quegli stessi rumori preoccupanti del motore, in particolare al minimo. Dopo aver portato la macchina nel mio laboratorio, hanno diagnosticato una pompa dell'olio difettosa, che è un componente critico. La riparazione ha comportato: Rimozione del carter dell'olio, Sostituzione del gruppo pompa dell'olio, Installazione di un nuovo filtro dell'olio, Cambio completo dell'olio con olio della viscosità corretta, Test della pressione dell'olio a diversi regimi. Il costo totale è stato di 755€ per pezzi e manodopera. La riparazione ha risolto completamente il problema. Avvertimento importante: se si verifica una bassa pressione dell'olio, evitare di guidare il veicolo poiché ciò può causare danni catastrofici al motore. Prima di fornire consigli più specifici, potresti condividere: Lettura attuale del livello dell'olio motore, Quando è stato effettuato l'ultimo cambio dell'olio, Che tipo di olio è attualmente nel motore, Ci sono altre spie di allarme attive, Il rumore cambia con il regime del motore? Questi dettagli aiuteranno a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato con la mia Touareg.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver controllato tutte le letture e consultato altri proprietari, è decisamente più grave di quanto inizialmente pensato. I cuscinetti del motore mostrano segni di usura in base ai suoni metallici e le letture del sensore di pressione dell'olio sono incoerenti. Il filtro dell'olio potrebbe essere intasato nonostante il recente cambio dell'olio a 83056 km. I rumori del motore diventano più forti durante le partenze a freddo e l'avviso di pressione dell'olio appare più frequentemente ora, soprattutto al minimo. Eviterò di guidarlo per prevenire ulteriori danni. In base ai sintomi descritti, sospetto che possa essere più di un semplice problema del sensore. Ho ricevuto un preventivo da un'officina certificata, stimano 950€ per la diagnostica e la potenziale sostituzione della pompa dell'olio, senza includere eventuali pezzi aggiuntivi che potrebbero essere necessari. Ho intenzione di farlo trainare lì domani mattina. Qualcuno ha avuto a che fare con un completo guasto della pompa dell'olio? Preoccupato per i potenziali danni al motore se è stato in funzione con bassa pressione.

(Tradotto da Inglese)

Hai assolutamente ragione ad essere preoccupato. Dopo aver passato una situazione simile con la mia Touareg, posso confermare che letture incoerenti della pressione dell'olio combinate con rumori metallici spesso indicano problemi seri. Nel mio caso, quello che è iniziato come avvisi intermittenti di bassa pressione dell'olio si è rapidamente trasformato in un completo guasto della pompa dell'olio. L'usura dei cuscinetti che hai menzionato corrisponde esattamente a quello che ha trovato il mio meccanico, la bassa pressione dell'olio aveva già causato danni ai cuscinetti del motore a causa di una lubrificazione insufficiente. La riparazione si è rivelata più estesa di una semplice sostituzione della pompa dell'olio che ho menzionato prima. Il lavoro totale includeva: Nuova pompa dell'olio, Sostituzione dei cuscinetti del motore, Guarnizione del carter dell'olio, Risciacquo completo del sistema, Cambio olio motore premium. Il costo finale ha raggiunto 1850€, significativamente superiore alla stima iniziale, ma ha impedito un completo guasto del motore. Il suono metallico che descrivi durante l'avviamento a freddo è particolarmente preoccupante, questo era presente anche nel mio caso e indicava l'usura dei cuscinetti. L'insegnamento chiave della mia esperienza: perdite d'olio e problemi di bassa pressione dell'olio richiedono un'attenzione immediata. Far funzionare un motore con una pressione dell'olio insufficiente, anche brevemente, può portare a danni catastrofici al motore. Decisione intelligente averla fatta trainare. Suggerirei fortemente di far eseguire una completa ispezione del sistema dell'olio, incluso il controllo di particelle metalliche nell'olio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate sulla sua esperienza. I sintomi che descrive corrispondono molto alla mia situazione. In base ai rumori metallici e alle letture incoerenti della pressione dell'olio, questo sembra decisamente un problema meccanico serio, piuttosto che un semplice malfunzionamento del sensore. La mia principale preoccupazione ora è il potenziale danno al motore causato dalla bassa pressione dell'olio, soprattutto considerando i rumori dei cuscinetti durante l'avviamento a freddo. Il costo di riparazione preventivato di 950€ per la diagnostica e la sostituzione della pompa dell'olio sembra ragionevole rispetto alla sua esperienza, anche se mi sto preparando alla possibilità di riparazioni più estese se viene riscontrato un danno ai cuscinetti. Il veicolo ha funzionato male al minimo e l'avviso di bassa pressione dell'olio ora appare più frequentemente, corrispondendo alla progressione che ha descritto. Dato il rischio di un completo guasto della pompa dell'olio e i chiari segni di problemi di pressione dell'olio, farlo trainare sembra la scelta più intelligente per prevenire danni catastrofici al motore. Richiederò una completa ispezione del sistema dell'olio, compresa la verifica della presenza di particelle metalliche nell'olio. Se è necessario sostituire i cuscinetti, capisco che i costi di riparazione potrebbero aumentare a circa 1800-2000€. Preferisco affrontare il problema ora piuttosto che rischiare un completo guasto del motore. Aggiornerò una volta che l'officina avrà completato la sua valutazione diagnostica. Spero che le perdite e i problemi di pressione dell'olio possano essere risolti prima che si verifichino danni più gravi al motore.

(Tradotto da Inglese)