ChrisWenke
Preoccupazioni per la Seat Ibiza 2005: fumo nero e altri problemi
Il motore si spegne da solo
Scarso risparmio di carburante
Tempo di avviamento a freddo più lungo
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
L'auto non si avvia
Spia del motore di controllo accesa
Motore instabile
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, grazie per la risposta rapida! Ho notato che la Ibiza e la Leon hanno problemi simili. Forse è davvero il turbo, dovrò prenderlo in considerazione. Per caso ti ricordi quanto hai dovuto pagare per la sostituzione del turbo? Hai notato qualcos'altro dopo la riparazione? Grazie ancora!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, nessun problema, sempre felice di aiutare! Ricordo che ho dovuto sborsare circa 1000 euro per riparare la centralina del motore. Sono stati un sacco di soldi, ma da allora la mia piccola Leon funziona come se fosse nuova. Per quanto riguarda la valvola di iniezione per l'avviamento a freddo, in realtà avevo un guasto anche lì. Ma dopo la visita dal meccanico, tutto ha ripreso a funzionare perfettamente, quindi non ho più nulla da eccepire. Quindi non preoccupatevi troppo, speriamo che la vostra Ibiza torni presto a funzionare senza problemi! Buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)
Ottimo, grazie mille per le informazioni! 1000 euro sono tanti, ma se poi la mia Ibiza torna a funzionare senza problemi, ne vale la pena. Probabilmente farò controllare il problema nel turbo e spero che la valvola di iniezione per l'avviamento a freddo rimanga intatta. Mi avete davvero aiutato! Ora sono molto più rassicurato. Vi terrò aggiornati qui su cosa succede con la storia. Grazie ancora e buona giornata!
(Tradotto da Tedesco)
Lasciate che i nostri meccanici vi aiutino!
Volete saperne di più sulla vostra auto?
Ottieni ora il Carly Scanner e l'applicazione
Controlla le offerte attuali
Salve, ho avuto un problema simile con la mia Seat Leon del 2008. Quando acceleravo, usciva anche del fumo nero dallo scarico e il motore non girava bene. Dopo l'accensione della spia, sono andato subito all'officina più vicina. Il meccanico ha detto che il problema poteva essere il mio turbo e non l'iniettore dell'avviamento a freddo. Ha dovuto sostituire il turbocompressore, un lavoro piuttosto impegnativo dato che il turbocompressore è incassato in profondità nel motore. Si trattava di un problema serio che doveva essere affrontato rapidamente, ma non c'è bisogno di farsi prendere dal panico se si affronta il problema in tempo. Vi auguro buona fortuna con la vostra Ibiza!
(Tradotto da Tedesco)