Preoccupazioni per il filtro antiparticolato diesel pesantemente caricato nella Skoda Fabia

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Skoda Superb, costruita nel 2013. Anche il filtro antiparticolato diesel era difettoso a causa dell'elevato chilometraggio. Dallo scarico usciva fumo nero, la potenza del motore calava e l'odore era molto forte. La spia si accendeva e la rigenerazione del DPF continuava a non funzionare, proprio come nella vostra auto. All'inizio la visita dal mio meccanico è stata un vero rompicapo. Si scoprì che il DPF doveva essere sostituito perché il carico elevato degli anni aveva avuto la meglio. Si trattava di una questione piuttosto seria e non di una semplice sostituzione occasionale del filtro dell'aria. È stato un bel lavoro sostituire il filtro intasato e rimettere in funzione il sistema. Si è scoperto che la persistente incuria aveva davvero ridotto la durata del DPF. Ma poi l'auto è tornata a funzionare come una macchina nuova. E ho imparato l'importante lezione di prestare maggiore attenzione ai requisiti di manutenzione e di non procrastinare quando qualcosa sembra fuori norma. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, la tua esperienza con la Skoda Superb è molto simile alla mia situazione attuale con la Fabia. La sostituzione del DPF non sembra essere così semplice come pensavo inizialmente. Ti ricordi quanto hai pagato per questa riparazione? E da allora è successo qualcos'altro o il problema è stato completamente risolto? Grazie per il vostro supporto, lo apprezzo molto!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, sì, la sostituzione del DPF non è certo una passeggiata. Per la riparazione completa del mio filtro antiparticolato, cioè la sostituzione del filtro carico a causa dell'elevato chilometraggio, ho dovuto mettere sul tavolo 1550 euro. Certo, non è un'impresa da poco, ma credetemi, col senno di poi ne è valsa la pena! Da quando il meccanico ha sostituito il filtro, l'auto ha ripreso a funzionare perfettamente. Non ci sono più segni di fumo nero o di perdita di potenza. Sono molto soddisfatto. Vi consiglio quindi di non esitare quando si tratta di riparazioni di questo tipo. A volte è necessario scavare più a fondo nelle proprie tasche per evitare problemi più gravi in futuro. Spero che la mia esperienza vi sia d'aiuto. Avete altre domande? Scrivetemi pure!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, non si tratta certo di una spesa facile, ma sembra che ne sia valsa la pena. Un funzionamento regolare è ovviamente importante, soprattutto se si utilizza il veicolo regolarmente. I suoi consigli sono sicuramente molto utili. Penso che porterò la mia auto dal meccanico e farò eseguire questa necessaria riparazione. Grazie per i suoi utili consigli e per aver condiviso con me la sua esperienza. Sono felice di aver chiesto qui. A presto!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao Dan, la situazione è molto grave. Se fossi in te, non guiderei più l'auto, perché un DPF intasato può causare la rottura del turbocompressore.

(Tradotto da Tedesco)