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RobBeck92

Preoccupazione per Opel Insignia: sintomi e possibili cause

Forte odore di scarico

Scarso risparmio di carburante

Spia del motore di controllo accesa

Sobbalzo in accelerazione

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Tempo di avviamento a freddo più lungo

Perdita di potenza del motore

Ciao ragazzi, sono un po' preoccupato per la mia Opel Insignia, costruita nel 2010, motore a benzina, con circa 168.129 km all'attivo. Attualmente sto riscontrando molti sintomi strani, come fumo nero in accelerazione, accensione della spia check engine, tempi di avviamento più lunghi a freddo, perdita di potenza, strattoni in accelerazione, consumi ridotti e un forte odore di scarico. Temo che abbia a che fare con il controllo della miscela, che forse è troppo ricca? Purtroppo ho avuto una brutta esperienza con l'ultimo meccanico. Qualcuno ha avuto problemi simili e può dire qualcosa in merito? Sarebbe davvero interessante sapere com'è stata la vostra esperienza con il meccanico, in modo da poter valutare meglio cosa aspettarmi! Grazie in anticipo per il vostro aiuto.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


JayJay

Ciao, recentemente ho avuto problemi simili con la mia Opel Zafira del 2013. Ho notato anche del fumo nero quando acceleravo e la spia del motore acceso continuava ad accendersi. Dopo aver sostituito il regolatore di pressione della benzina, l'auto ha ripreso a funzionare normalmente. Non si tratta di un difetto banale e la riparazione è stata piuttosto complicata, ma era decisamente necessaria. Posso solo consigliarvi di non prendere alla leggera i vostri problemi e di controllare il regolatore di pressione della benzina. Buon viaggio e speriamo che non sia nulla di più grave.

(Tradotto da Tedesco)

RobBeck92 (Autore)

Ehi, grazie per il suggerimento sul regolatore di pressione della benzina! Sono contento che ti sia stato utile. Per caso ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione? Da allora è successo qualcos'altro o la tua auto funziona regolarmente? Non mi piacciono molto le visite ripetute in officina... Grazie per la risposta!

(Tradotto da Tedesco)

JayJay

Ehi, certo che me lo ricordo ancora! Ho speso 250 euro per sostituire il regolatore di pressione della benzina. È un po' una spesa impegnativa, ma da allora la mia auto ha ripreso a funzionare come un gattino. Dopo la visita dal meccanico, il guasto al controllo della miscela è stato finalmente eliminato e la miscela non è più troppo ricca. Da allora non ho più avuto problemi e non sono più dovuto tornare in officina. Quindi sono stati sicuramente soldi ben spesi. Spero che anche per voi vada tutto liscio e che il vostro problema venga risolto rapidamente!

(Tradotto da Tedesco)

RobBeck92 (Autore)

Ciao, sembra rassicurante! 250 è un bel po', ma se la mia auto torna a funzionare normalmente come la tua, è un investimento che sono felice di fare. È un vero sollievo sapere che da allora non hai più avuto problemi. Domani andrò in officina a far controllare il regolatore di pressione della benzina. Grazie ancora per l'aiuto e i consigli utili. Vi terrò informati non appena avrò novità. Fate attenzione e guidate con prudenza!

(Tradotto da Tedesco)

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