Possibili cause di problemi con la rigenerazione del DPF e la spia del check engine sull'Audi Q7 2019 Diesel

Salve, grazie per la risposta! Sì, il chilometraggio è di 256871 km. In realtà non ho cambiato nulla sull'auto di recente. L'unica cosa che ho fatto è la manutenzione ordinaria. La spia ad-blue non si è accesa, ma la terrò sicuramente d'occhio ed eventualmente chiederò a un meccanico. Spero che non costi quanto la tua Q5. Grazie per il suggerimento!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, anch'io ho avuto un problema simile con la mia Audi A6 2018 Diesel. Nel mio caso si trattava effettivamente del sensore di pressione del sistema. L'officina l'ha letto con il suo dispositivo di diagnostica e ha scoperto che il sensore era difettoso. Il costo del sensore, dell'installazione e della calibrazione è stato di poco più di 400 euro. Buona fortuna e speriamo che non sia nulla di troppo grave!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Audi Q5 2018 Diesel. Avevo un serbatoio ad-blue difettoso. Mi è costato circa 1200 euro farlo riparare da un'officina. Ma nel mio caso era accesa la spia del sistema Ad-blue e non quella del motore. Ma ogni caso potrebbe essere diverso. Potrebbe darmi qualche informazione in più sulla sua auto? Chilometraggio, eventuali modifiche apportate di recente, ecc. Potrebbe aiutarmi ad aiutarla con maggiore precisione.

(Tradotto da Tedesco)

Grazie mille per la risposta e per l'utile suggerimento! È bello sapere che potrebbe essere il sensore di pressione. 400 euro non sono proprio economici, ma almeno sono meno del serbatoio Ad-Blue difettoso di LMBaumannRider. La porterò in officina per avere una diagnosi precisa. Nel caso in cui si tratti davvero del sensore di pressione, saprò più o meno quali costi devo aspettarmi. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Il mycarly odb può calibrare un sensore dpf sostituito.

(Tradotto da Spagnolo)

Pedro, questa è una buona osservazione. L'utilizzo di uno scanner OBD come mycarly può effettivamente aiutare a calibrare un sensore DPF sostituito. Tuttavia, è importante notare che non tutti gli scanner OBD hanno questa capacità ed è anche fondamentale seguire la procedura corretta per evitare di causare ulteriori problemi. AFspeedy, ci faccia sapere come va in officina e se ha altre domande.

(Tradotto da Inglese)

Guasto al sistema AdBlue

(Tradotto da Tedesco)

Se si verifica un guasto al sistema AdBlue, iniziare a controllare il livello del liquido AdBlue per verificare che non sia basso. Se il livello è buono, potrebbe trattarsi di un problema al sensore o all'iniettore. È consigliabile eseguire una scansione diagnostica per individuare la causa esatta. Se il problema persiste, si consiglia di rivolgersi a un meccanico professionista, poiché i guasti al sistema AdBlue possono influire sulle emissioni e sulle prestazioni del veicolo. Fateci sapere se avete bisogno di ulteriore assistenza o se avete aggiornamenti.

(Tradotto da Inglese)