Possibile malfunzionamento del sensore dell'albero a camme della Renault Kadjar - Cercasi esperienze e soluzioni

Ciao, una volta ho avuto un problema simile con la mia Renault Captur (benzina, costruita nel 2016). In realtà è lo stesso modello del tuo Kadjar, solo un po' più vecchio. Non mi definirei un esperto di auto, ho solo un'esperienza limitata con le auto. Anche la mia auto ha avuto problemi con la spia del motore e con l'avviamento. L'officina ha poi scoperto che la rotella del sensore sugli alberi a camme era difettosa. La riparazione mi è costata 695 euro, ma poi l'auto è tornata a funzionare perfettamente. Avete già letto la memoria dei guasti della vostra auto? Potrebbe darvi maggiori informazioni. Ho avuto una buona esperienza in officina, mi hanno spiegato tutto nei dettagli e anche i costi sono stati adeguati. Quali sintomi presenta esattamente la tua auto?

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la tua risposta! Non ho ancora letto la memoria guasti, è sicuramente il prossimo passo che farò. La mia auto ha fatto 83520 km e ha fatto da poco il tagliando, ma non ho trovato nulla di evidente... Con i sintomi che ho descritto prima, come ho detto a volte non parte affatto e in generale funziona male. Spero che questo sia d'aiuto, altrimenti fatemi sapere. Aziende come la vostra sembrano sicuramente valere i miei soldi. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Salve di nuovo! Nessun problema, sono felice di trasmettere la mia esperienza. Esattamente, la lettura della memoria di guasto sarebbe un buon passo successivo. All'epoca mi ha aiutato molto con i miei sintomi. A volte un piccolo malfunzionamento, come è successo a me con la ruota encoder degli alberi a camme, può innescare questi problemi. I sintomi da lei descritti potrebbero anche indicare un sensore dell'albero a camme difettoso. In particolare, l'esitazione all'avviamento, la perdita di potenza e il funzionamento irregolare del motore potrebbero indicarlo. Se il sensore non funziona correttamente, può provocare un'accensione irregolare, una perdita di potenza e fluttuazioni delle prestazioni del motore. Vi consiglio di farlo controllare da un'officina. Spesso sono piccoli difetti a causare questi sintomi e la riparazione può essere semplice e non così costosa come si potrebbe pensare. Nel caso della mia auto, i costi complessivi erano corretti e dopo la riparazione tutto ha ripreso a funzionare regolarmente. Incrocio le dita e spero che sia lo stesso per voi! Teneteci aggiornati su come si evolve la situazione. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per la sua risposta dettagliata e per i suoi consigli ben intenzionati! Sembra proprio che possa trattarsi di questo. Penso che il prossimo passo sia effettivamente quello di leggere la memoria dei guasti e poi portare l'auto in officina per approfondire il problema. È rassicurante sentire che sia tu che altri avete avuto buone esperienze con le officine e che i costi di riparazione non devono sempre essere esorbitanti... Sto pensando di chiedere all'officina un preventivo dettagliato prima di decidere di procedere con la riparazione. Vi terrò sicuramente informati su cosa ne verrà fuori e vi ringrazio ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)