HeinSchneider
Possibile difetto del sensore di temperatura dei gas di scarico su una Opel Combo 2002: si chiede consiglio su come risolvere il problema
Spia del motore di controllo accesa
Perdita di potenza del motore
Mancata rigenerazione del DPF
Forte odore di scarico
(Tradotto da Tedesco)
6 commento(i)
Ciao, grazie per il tuo contributo! Il mio Combo ha già 97325 km e l'ultimo tagliando è stato fatto di recente. Non ricordo esattamente quali parti sono state cambiate. Finora non ho mai avuto problemi con l'impianto di scarico. Penso che potrebbe essere il sensore della temperatura dei gas di scarico. Lo farò leggere e se necessario andrò da un meccanico. Grazie per il suggerimento!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, non c'è di che! Visto il numero di chilometri, potrebbe essere che qualche componente dell'impianto di scarico stia cedendo. Il problema potrebbe essere causato da un sensore di temperatura dello scarico difettoso. Ma non voglio preoccuparla, potrebbe trattarsi di qualcosa di completamente diverso. In ogni caso, la selezione vi darà maggiore chiarezza. Se siete fortunati, potrebbe essere solo un problema minore. È successo lo stesso con la mia Corsa. All'inizio pensavo che si trattasse di un danno grave, ma si è scoperto che era necessario sostituire solo alcune parti. Alla fine è andato tutto liscio e non ho più avuto problemi del genere. Quindi, su con la vita, lasciate che l'officina dia un'occhiata e poi riferite cosa hanno trovato. Forse qualcun altro potrà trarre vantaggio dalla vostra esperienza. Buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)
@Jp12345
La mia Opel insignia 2016 167000km mi mostra il codice di errore P242D 3 sensor bank 1 non è saggio continuare a guidare l'auto ?
Il codice di errore P242D indica un problema con il sensore della temperatura dei gas di scarico sulla bancata 1. Questo sensore è fondamentale per il monitoraggio della temperatura dei gas di scarico, che aiuta a controllare le emissioni e a proteggere il convertitore catalitico. Questo sensore è fondamentale per il monitoraggio della temperatura dei gas di scarico, che contribuisce al controllo delle emissioni e alla protezione del convertitore catalitico. La guida con un sensore difettoso può causare un aumento delle emissioni e potenziali danni al convertitore catalitico, che possono essere costosi da riparare. Consiglio di farlo controllare da un meccanico il prima possibile per evitare ulteriori problemi. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!
(Tradotto da Inglese)
Salve, ho un modello simile, una Opel Corsa del 2000, e ho avuto un problema quasi identico. Non sono un esperto di automobili, ma ho un po' di esperienza. Anche io ho avuto il problema che l'impianto di scarico perdeva molto. Dopo un'ispezione, la mia officina di fiducia ha scoperto che era necessario sostituire alcune parti dell'impianto di scarico, il che mi è costato 265 euro. Il meccanico ha detto che si tratta di un problema abbastanza comune a questa età. Può fornire informazioni più dettagliate sul suo veicolo, come il chilometraggio, la storia della manutenzione, ecc. Questo potrebbe aiutarci ad avere una visione più precisa del problema.
(Tradotto da Tedesco)