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Portachiavi BMW Z3 morto: sistema di accensione e spegnimento a distanza non funzionante

Aiuto con il portachiavi e i problemi di avviamento della BMW Z3 (2001) Ho problemi con la mia Z3 del 2001. Il portachiavi ha smesso di funzionare correttamente, non riesco a bloccare/sbloccare da remoto. Ora devo usare la chiave fisica per avviare l'auto, perché neanche l'avviamento senza chiave funziona. Ho un codice di errore memorizzato nella memoria. Sospetto che possa essere correlato all'antenna del paraurti, ma non ne sono sicuro. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Qual era il problema effettivo e come l'ha risolto il tuo meccanico? Gradirei conoscere le esperienze di riparazione e i costi.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

KurtLangFan

Ciao! Ho avuto un problema abbastanza simile con la mia BMW Z4 del 1999 e possiedo anche una Serie 3. Direi che ho un po' di esperienza nel lavorare sulle BMW. Quando il mio portachiavi ha smesso di funzionare e ho avuto problemi di avviamento, ho provato prima a cambiare la batteria, ma non ha funzionato. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno trovato un collegamento difettoso nel sistema di cablaggio dell'antenna. Hanno dovuto sostituire alcuni cavi e un connettore vicino al paraurti anteriore. Il tutto mi è costato 95 euro e ha risolto sia i problemi di chiusura a distanza che di avviamento. Potresti condividere quale codice di errore stai ricevendo? Inoltre, hai già provato a sostituire la batteria del portachiavi? Questi dettagli mi aiuterebbero a capire se è lo stesso problema che ho avuto io. Sarebbe anche utile sapere se hai notato altri problemi elettrici ultimamente.

(Tradotto da Inglese)

SaLe92 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Z3 ha 91232 km e l'ultimo tagliando è stato fatto circa 3 mesi fa. Il codice di errore che ricevo è P1629. In realtà ho già provato a sostituire la batteria del portachiavi, ma senza successo. Non ho notato altri problemi elettrici, anche se la chiusura centralizzata a volte fa uno strano clic quando uso la chiave fisica. La tua soluzione di riparazione sembra promettente, farò sicuramente controllare il cablaggio dell'antenna dal mio meccanico. Anche la tua BMW ha fatto dei suoni insoliti quando usavi la chiave manuale? Inoltre, la riparazione è stata abbastanza rapida o ci hanno messo un po' a risolvere il problema?

(Tradotto da Inglese)

KurtLangFan

Ciao di nuovo! Grazie per questi dettagli extra sulla tua Z3. È davvero utile sapere del codice P1629 e del rumore di clic, è esattamente quello che faceva anche la mia! Quando usavo la chiave manuale, la mia faceva sicuramente lo stesso strano rumore di clic che hai descritto. Era molto fastidioso e, a posteriori, era sicuramente un segno che qualcosa non andava nel sistema dell'antenna. Per quanto riguarda i tempi di riparazione, sono stati in realtà piuttosto rapidi una volta capito cosa non andava. Il mio meccanico l'ha fatto in circa 2 ore. La parte più complicata è stata effettivamente testare tutte le connessioni per trovare il punto esatto in cui il cablaggio era difettoso. Nel mio caso, c'era della corrosione su uno dei connettori che non era visibile finché non sono entrati davvero e hanno controllato tutto. Dato che i tuoi sintomi sono così simili a quelli che ho riscontrato io (fino a quel rumore di clic), sono ancora più convinto che sia lo stesso problema. Il fatto che tu stia ricevendo anche il codice P1629 corrisponde, è quello che ha mostrato la mia diagnosi prima che trovassero il problema del cablaggio. Solo un avvertimento, assicurati che controllino attentamente tutti i collegamenti. Quando hanno guardato per la prima volta il mio, hanno quasi saltato un secondo connettore danneggiato che avrebbe probabilmente causato il ritorno del problema se non l'avessero individuato. Meglio sistemare tutto mentre sono lì dentro! Fammi sapere come va quando lo fai controllare. Sono curioso di sapere se si rivela lo stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

SaLe92 (Autore)

Grazie a tutti per i suggerimenti utili! Dopo aver ascoltato le vostre esperienze, questa settimana chiederò sicuramente al mio meccanico di controllare il sistema di cablaggio dell'antenna. Il ticchettio, che è un sintomo comune, è davvero rassicurante, almeno so che non me lo sto immaginando! Ottimo suggerimento quello di controllare tutti i collegamenti, lo farò presente al mio meccanico. È un sollievo sapere che non si tratta di un guasto all'impianto elettrico, ma solo di un collegamento difettoso che può essere riparato in un paio d'ore. Anche il costo della riparazione sembra ragionevole, temevo che si trattasse di qualcosa di molto più costoso. Vi aggiornerò quando avrò risolto il problema. Apprezzo molto il tempo dedicato da tutti a condividere le proprie esperienze e i propri consigli. Spero di poter tornare all'accesso e all'avviamento senza chiave in men che non si dica!

(Tradotto da Inglese)

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