Porsche 997: spie di allarme: Problemi con airbag e cofano attivo?

Ciao a tutti! Ho qualche esperienza di lavoro sulle Porsche. Ho avuto un problema simile con la mia Porsche 911 del 2014 e con la mia Cayman S prima ancora. Quelle spie possono essere snervanti! Nel mio caso, si è rivelato essere un sensore di accelerazione difettoso che ha fatto scattare diversi avvisi. L'ho portata dal mio specialista Porsche di fiducia che ha effettuato la diagnosi e l'ha riparata, al costo di circa 315 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Prima di condividere ulteriori dettagli, potresti dirmi se ricevi qualche codice di errore? Inoltre, l'avviso si presenta immediatamente quando si avvia l'auto o dopo aver guidato per un po'? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Non ignorare questi avvisi, è meglio farli controllare il prima possibile, soprattutto perché riguardano i sistemi di sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! L'ultimo tagliando è stato fatto circa 3 mesi fa, a 83146 km, e sì, le spie si accendono subito dopo aver avviato l'auto. Non ho ancora rilevato alcun codice di errore, ma ho intenzione di farlo controllare al più presto. Dopo aver letto il tuo post, mi chiedo se possa trattarsi dello stesso problema del sensore. Le vostre spie sono rimaste costantemente accese o hanno avuto uno sfarfallio? Le mie sembrano essere costantemente accese una volta che appaiono.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Grazie per il seguito. Sì, anche nel mio caso le spie erano costantemente accese, proprio come nel tuo, e apparivano subito dopo l'avviamento dell'auto. Non sfarfallavano affatto, il che ha aiutato il mio meccanico a circoscrivere il problema al sensore di accelerazione di cui ho parlato. Dato che il tuo chilometraggio è piuttosto simile al mio quando ho avuto il problema (avevo circa 85.000 km), potrebbe benissimo trattarsi dello stesso sensore. La mia era una 911 del 2014 e questi sensori tendono a fare i capricci intorno a questo chilometraggio. Per condividere un po' di più la mia esperienza, inizialmente pensavo che il problema potesse essere più serio (come un malfunzionamento del cofano attivo!), ma si è rivelato molto più semplice. La natura costante delle spie, piuttosto che lo sfarfallio intermittente, è in realtà un buon indicatore del fatto che si tratta di un sensore. Un consiglio veloce: se andate a farla controllare, cercate di documentare quando si accendono esattamente le spie e se c'è uno schema. Il mio meccanico ha trovato queste informazioni molto utili per la diagnosi. Fammi sapere come va, sono sempre interessato a sapere se si tratta dello stesso problema che ho affrontato io!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! È davvero rassicurante sapere che un problema simile si è rivelato relativamente semplice. Prenderò sicuramente nota degli schemi delle spie come hai suggerito prima di portarla in officina. Il fatto che il nostro chilometraggio sia così vicino e che i sintomi siano quasi identici mi fa sentire molto meglio, temevo che si trattasse di qualcosa di grave! Ho fissato un appuntamento con il mio specialista Porsche locale per la prossima settimana, quindi mi assicurerò di chiedergli specificamente del sensore di accelerazione. Se il problema è lo stesso, il costo della riparazione non sembra affatto male. Aggiornerò il forum una volta risolto il problema, potrebbe essere d'aiuto a qualcun altro con sintomi simili. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a tranquillizzarmi!

(Tradotto da Inglese)