Porsche 996 Spia Airbag: Cause note e soluzioni reali

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Porsche 911 del 2003 (e in precedenza avevo anche una Boxster). Ho un po' di esperienza con le auto, ma non sono un meccanico professionista. Stranamente, ho avuto questo stesso problema e sono stato fortunato: si è scoperto che si trattava solo di un sensore difettoso collegato sotto il sedile del passeggero. Il mio specialista Porsche abituale ha pulito e risistemato i collegamenti gratuitamente durante un controllo di routine. La spia è scomparsa subito. Quale variante di 996 avete e avete fatto di recente qualche lavoro vicino ai sedili o ai componenti dell'airbag? Inoltre, il problema è iniziato all'improvviso o gradualmente? Fatemi sapere e forse potrò darvi consigli più specifici basati sulla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia ha 84312 km e ha fatto il tagliando il mese scorso. La spia si è accesa circa una settimana fa, completamente all'improvviso, senza alcun intervento sui sedili o altro. Mi fa piacere sapere che la tua è stata una semplice correzione del collegamento del sensore. Il tuo meccanico ha menzionato altre potenziali cause a cui dovrei prestare attenzione? Preferirei evitare di portarla in concessionaria se si tratta di un problema semplice come quello che hai riscontrato tu.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sì, quando il mio meccanico ha lavorato sulla mia 911, ha menzionato alcune altre cause comuni di questa spia. Nel mio caso, il colpevole era il connettore del sedile del passeggero, ma ha detto che spesso su queste auto si riscontrano problemi con la molla dell'orologio del volante (che è il cavo a spirale che collega l'airbag al sistema). Dato che la tua aveva appena fatto il tagliando e la spia si è accesa all'improvviso, mi ricorda un po' quello che è successo alla mia vecchia Boxster: si è scoperto che qualche cavo era stato disturbato durante la manutenzione ordinaria. Ma onestamente, con i sistemi airbag, è meglio farli controllare correttamente. Il mio meccanico utilizza uno strumento diagnostico Porsche adeguato (non un semplice lettore OBD) per individuare il codice di errore esatto. Tuttavia, se vi trovate nella mia stessa situazione, non lasciate che vi vendano subito un modulo airbag completamente nuovo. Spesso si tratta solo di collegamenti o sensori che fanno i capricci. Il mio meccanico inizia sempre a controllare le cose più semplici, facendomi risparmiare un bel po' di soldi! Hai notato altre anomalie oltre alla spia? Ad esempio, sfarfalla o rimane fissa?

(Tradotto da Inglese)

Grazie, è un'informazione davvero utile! La luce rimane fissa, senza alcuno sfarfallio. Domani chiamerò il mio specialista Porsche indipendente e gli farò presente quello che hai detto sul controllo dei collegamenti e dei sensori. Ha perfettamente senso che qualcosa possa essere stato disturbato durante la recente manutenzione. È confortante sapere che spesso questi problemi si risolvono in modo semplice. Mi assicurerò sicuramente che utilizzino anche uno strumento diagnostico Porsche adeguato, ottimo il consiglio di non saltare subito alla sostituzione dell'intero modulo. Ti ringrazio davvero per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. Aggiornerò il thread una volta risolto il problema!

(Tradotto da Inglese)