Porsche 991: guasto all'ABS/DSC: Problema al sensore o qualcosa di più?

Ciao a tutti! Mi è successa una cosa molto simile con la mia Porsche Cayman del 2013 (ho un po' di esperienza con le auto, ma soprattutto con la manutenzione di base). I sintomi erano esattamente come i tuoi, le spie dell'ABS e del controllo di stabilità si accendevano all'improvviso. L'estate scorsa l'ho portata nella mia officina di fiducia e si è scoperto che si trattava di un sensore ABS difettoso sulla ruota anteriore destra. L'intera riparazione, compresi i pezzi e la manodopera, mi è costata circa 260€. L'hanno riparata in circa 2 ore. Quale ruota vi dà problemi? Inoltre, hai ricevuto qualche codice di errore specifico? Conoscere questi dettagli mi aiuterebbe a condividere informazioni più pertinenti sulla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sto avendo gli stessi identici sintomi con la mia 991. L'ultimo tagliando è stato fatto solo 2 mesi fa e ho percorso 15590 km, quindi è un po' frustrante avere questo problema adesso. Non sono ancora sicuro di quale sia la ruota colpevole, ma la farò sicuramente controllare. Speravo di evitare una visita in officina così presto dopo la manutenzione, ma sentire che la tua riparazione è stata relativamente rapida e semplice mi fa ben sperare. Ha notato qualche rumore o comportamento insolito prima che si accendessero le luci?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, capisco perfettamente la tua frustrazione per il fatto di avere problemi così presto dopo la manutenzione. In realtà, ora che mi ci fai pensare, ho notato qualcosa prima che si accendessero le luci sulla mia Cayman. Per circa una settimana ho sentito un leggero rumore di raschiamento dalla ruota anteriore destra, soprattutto nelle curve lente. All'inizio non era molto evidente, era facile non notarlo se non si prestava attenzione. La cosa strana è che per il resto l'auto si guidava perfettamente. Nessuna vibrazione, nessuna trazione laterale, niente che potesse attirare l'attenzione. Poi, una mattina, boom, spie luminose su tutto il cruscotto! Ripensandoci, quel rumore di raschiamento era probabilmente il sensore che iniziava a guastarsi. Visto che me lo avete chiesto, la mia auto aveva un chilometraggio simile quando è successo, circa 16.000 km. Il meccanico mi ha detto che a volte questi sensori si guastano all'improvviso, indipendentemente dal chilometraggio o dalla manutenzione recente. Potrebbe trattarsi di detriti, oppure di sfortuna per un pezzo difettoso. Comunque, se sentite qualche suono insolito, anche impercettibile, annotate da quale ruota proviene. Questa informazione mi ha aiutato molto a velocizzare la diagnosi quando ho portato la mia in officina. Potrebbe farvi risparmiare tempo e denaro per la diagnosi!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti questi dettagli! È molto interessante il suono di raschiamento che hai sentito, sicuramente farò più attenzione quando guiderò domani. Ora che ci penso, potrei aver sentito qualcosa di simile la settimana scorsa durante alcune curve strette nel mio parcheggio, ma l'ho semplicemente ignorato. Apprezzo molto che tu abbia menzionato il chilometraggio simile, mi fa sentire meglio sapere che non è solo la mia auto ad avere problemi. Probabilmente fisserò una visita in officina per la prossima settimana e mi assicurerò di informarli del potenziale rumore di raschiamento. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi è stata di grande aiuto per capire con cosa potrei avere a che fare!

(Tradotto da Inglese)