Porsche 991 Surriscaldamento: Allarme guasto pompa ausiliaria

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Porsche Cayman del 2015 (sono un appassionato di auto con qualche esperienza di lavoro sui veicoli). I sintomi che descrivi sono molto simili a quelli che ho riscontrato la scorsa estate. Il mio si è rivelato un problema di connessione del cavo difettoso che causava il malfunzionamento della pompa del liquido di raffreddamento. L'ho portata nella mia officina Porsche di fiducia e la diagnosi è stata rapida. La riparazione non è stata troppo complicata, hanno dovuto sostituire alcuni cavi e fissare correttamente i collegamenti. Mi è costato circa 170 euro per l'intero lavoro, compresa la manodopera. Da allora funziona perfettamente. Prima di poter dare un consiglio più specifico, potresti dirmi se hai qualche codice di errore specifico? Riceve qualche codice di errore specifico? Si surriscalda di più durante la guida in città o in autostrada? Ha notato perdite di liquido di raffreddamento? Mi faccia sapere questi dettagli e forse sarò in grado di aiutarla ulteriormente!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Il mio chilometraggio è di 106.839 km e ho fatto il tagliando il mese scorso. Ricevo il codice di errore P2181 e sembra che si surriscaldi soprattutto durante la guida in città, specialmente nel traffico. Non ho ancora riscontrato perdite di liquido refrigerante, ma controllerò sicuramente i collegamenti dei cavi che hai menzionato. È un'ipotesi molto migliore di quella di dover sostituire l'intera pompa! La farò controllare presso il mio negozio Porsche di fiducia, sperando che si tratti di qualcosa di semplice come quello che hai riscontrato tu. Apprezzo molto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Grazie per aver fornito questi dettagli. Sai cosa è interessante? La mia Cayman aveva lo stesso identico codice di errore (P2181) quando ho avuto il mio problema! Il fatto che si verifichi soprattutto durante la guida in città e che non si notino perdite mi fa pensare che possa essere simile a quello che ho riscontrato io. Visto che hai detto di aver fatto il tagliando il mese scorso, ne parlerei sicuramente con il tuo meccanico. A volte questi problemi possono iniziare a manifestarsi se i collegamenti sono stati disturbati durante la manutenzione ordinaria. Nel mio caso, c'era un piccolo taglio in uno dei fili che causava problemi intermittenti di funzionamento della pompa. Per aggiungere qualcosa alla mia esperienza, prima di farlo riparare, ho notato che il surriscaldamento era particolarmente grave quando ero bloccato nel traffico con l'aria condizionata accesa. Se anche voi riscontrate un problema simile, si tratta di un altro segnale che indica un problema elettrico piuttosto che un guasto meccanico alla pompa. Suggerimento rapido: mentre aspettate di portarla in officina, cercate di evitare il traffico cittadino intenso, se possibile, e magari spegnete temporaneamente l'aria condizionata nelle situazioni di stop-and-go. Questo mi ha aiutato a gestire il problema fino a quando non sono riuscito a ripararlo correttamente. Tienici informati su cosa scopre il tuo meccanico! Spero proprio che si tratti di un problema di cablaggio, come nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

Informazioni utilissime, soprattutto per quanto riguarda il collegamento con l'aria condizionata! Hai assolutamente ragione, ho notato che il problema peggiora con l'aria condizionata accesa nel traffico. Proverò sicuramente il tuo consiglio di spegnerlo durante le soste fino a quando non riuscirò a portarla in officina. Ho già chiamato il mio meccanico Porsche e fissato un appuntamento per domani mattina. Il fatto che tu abbia avuto lo stesso codice di errore e sintomi simili è davvero rassicurante, speriamo che sia solo un problema di cablaggio! Aggiornerò questo thread una volta ottenuta la diagnosi. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a capire cosa potrebbe succedere alla mia 991!

(Tradotto da Inglese)