Porsche 991 Problemi di avviamento a freddo, sensore batteria guasto?

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Porsche Cayman del 2019 (ho un po' di esperienza con le auto, ma non sono un esperto). I sintomi che descrivi sembrano esattamente quelli con cui ho avuto a che fare lo scorso inverno. Dopo essermi stufato di queste fastidiose partenze a freddo, l'ho portata nella mia officina Porsche locale. Si è scoperto che il microprocessore del sensore della batteria era guasto e non leggeva correttamente lo stato della batteria, causando tutti quei problemi di avviamento. La riparazione mi è costata circa 315 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. La riparazione ha richiesto circa 2 ore e da allora funziona a meraviglia. Qual è il chilometraggio della tua 991? Inoltre, hai notato qualche spia sul cruscotto? Queste informazioni potrebbero aiutare a confermare se si tratta dello stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia 991 ha 37178 km all'attivo ed è stata revisionata non molto tempo fa. Non ho ancora notato alcuna spia sul cruscotto, ma i problemi di avviamento a freddo iniziano a preoccuparmi. È interessante il fatto che il microprocessore del sensore della batteria sia simile a quello che sto riscontrando io. Hai notato se il problema è peggiorato nel tempo prima di risolvere il problema? Questa settimana potrei andare dal mio concessionario Porsche locale per farlo controllare, soprattutto perché ultimamente la temperatura sta scendendo.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, ricordo perfettamente quando ho avuto questo problema con la mia Cayman. Per rispondere alla tua domanda, sì, il problema è sicuramente peggiorato nel tempo. È iniziato con partenze a freddo un po' più lunghe, ma nel giro di qualche settimana è diventato davvero imprevedibile. Alcune mattine l'auto si avviava bene, mentre altre faceva fatica o non si avviava affatto. Dato che il chilometraggio è piuttosto basso (la mia aveva circa 42000 km quando ho avuto il problema) e non ci sono spie, è ancora più probabile che si tratti del microprocessore del sensore della batteria. Ho aspettato più del dovuto prima di farla riparare, pensando che potesse essere solo il freddo o qualcosa del genere. Errore madornale! Il problema è diventato ancora più fastidioso. Un consiglio veloce dalla mia esperienza: quando la portate dal concessionario, chiedetegli di controllare specificamente il sistema di gestione della batteria. Il mio meccanico inizialmente pensava che si trattasse solo di una batteria debole, finché non ho insistito per controllare il sensore sulla base di quanto avevo letto online. Mi ha evitato di sostituire inutilmente la batteria. Spero che questo sia d'aiuto! Fatemi sapere come va dal concessionario. Queste 991 sono auto fantastiche quando tutto funziona bene!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per i consigli dettagliati! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, soprattutto per quanto riguarda il peggioramento del problema nel tempo. Mi hai convinto a non aspettare, ho già chiamato il mio concessionario Porsche e fissato un appuntamento per questo giovedì. Come mi hai suggerito, farò sicuramente riferimento al sistema di gestione della batteria. È molto utile sapere che potrebbe essere diagnosticato erroneamente come una batteria debole. Il fatto che la tua Cayman abbia avuto sintomi simili a un chilometraggio paragonabile mi fa sentire più sicuro di ciò che potrei avere a che fare. Aggiornerò il thread una volta che l'avrò controllata, nel caso in cui qualcun altro si imbatta in problemi simili. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)