Più errori di visualizzazione segnalano un possibile guasto del sistema

Avendo affrontato una situazione simile sulla mia S6 del 2012, posso condividere la mia esperienza come persona con una moderata conoscenza tecnica di questi veicoli. Più messaggi di errore su diversi sistemi indicano spesso un problema di codifica del modulo di controllo. La spia di malfunzionamento potrebbe non accendersi sempre, ma nel mio caso la scansione OBD-II ha rivelato diversi codici di errore memorizzati. La causa principale è risultata essere una codifica errata nei moduli di controllo del veicolo dopo un aggiornamento del software di routine. La soluzione ha richiesto un'apparecchiatura diagnostica professionale per ricodificare correttamente i moduli interessati. Il costo totale della riparazione è stato di 360 euro, comprensivo del lavoro di diagnostica e della procedura di ricodifica. Prima di suggerire soluzioni specifiche, sarebbe utile sapere: Quali sono gli esatti messaggi di errore visualizzati? Il veicolo è stato sottoposto a lavori recenti? Ci sono funzioni specifiche che hanno smesso di funzionare? È già stata eseguita una scansione OBD-II? La complessità dell'elettronica dei veicoli moderni fa sì che questi problemi richiedano un'attrezzatura diagnostica adeguata per essere risolti. Mentre l'auto rimane guidabile, la risoluzione tempestiva dei problemi di codifica previene potenziali complicazioni con altri sistemi integrati.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 173000 km circa 2 mesi fa. Dopo aver consultato la mia solita officina, hanno eseguito una scansione OBD-II dettagliata che ha rivelato un potenziale guasto nel modulo di controllo principale. Dato che la spia di malfunzionamento non è attiva, suggeriscono che potrebbe trattarsi di un problema di tensione o di un'anomalia elettronica temporanea che interessa più sistemi. I codici di guasto indicano errori di comunicazione tra i moduli piuttosto che guasti a componenti specifici. La diagnostica del motore rimane normale e non sono stati rilevati problemi di prestazioni. Ho intenzione di far cancellare i codici e di controllare se si ripresentano prima di procedere a test più approfonditi.

(Tradotto da Inglese)

In base alla tua esperienza con l'S6 e alle informazioni fornite sui risultati del recente servizio di assistenza e della scansione, la situazione è molto simile a quella che ho riscontrato io. I risultati dello scanner diagnostico che suggeriscono errori di comunicazione tra i moduli corrispondono perfettamente alla mia situazione. Dopo aver affrontato sintomi simili, consiglierei di procedere con cautela prima di cancellare semplicemente i codici di errore. Nel mio caso, abbiamo inizialmente provato a resettare i codici, ma si sono ripresentati entro 48 ore, indicando un problema di stabilità della tensione nella rete del modulo di controllo. L'aspetto fondamentale della mia esperienza è stato che, anche con una diagnostica e prestazioni del motore normali, le fluttuazioni di tensione erano sufficienti a innescare più messaggi di errore. La spia di malfunzionamento non si è mai attivata perché il sistema li riconosceva come errori di comunicazione piuttosto che come guasti critici del motore. Un test di caduta di tensione ha infine rivelato un collegamento a terra deteriorato che interessava più moduli di controllo. La riparazione ha comportato la pulizia e il corretto fissaggio di diversi punti di messa a terra, seguiti da un reset completo del sistema utilizzando un'apparecchiatura diagnostica professionale. In questo modo si sono risolti definitivamente tutti i messaggi di errore. Dato che i vostri sintomi coincidono così tanto, chiedere all'officina di controllare la stabilità della tensione e i collegamenti a terra prima di cancellare i codici potrebbe far risparmiare tempo alla diagnostica e prevenire problemi ricorrenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso informazioni così dettagliate sulla riparazione del collegamento a terra. Aiuta sicuramente a restringere le possibilità. I messaggi di errore che sto vedendo sono per lo più legati alla dinamica del veicolo e ai sistemi di comfort, il che corrisponde a quanto da te descritto sugli errori di comunicazione piuttosto che sui guasti effettivi dei componenti. Dopo aver consultato l'officina in merito al tuo feedback, hanno concordato sul fatto che controllare la stabilità della tensione ha senso prima di cancellare i codici. Hanno programmato una sessione di diagnostica completa incentrata sull'impianto elettrico e sui punti di massa, oltre a testare il modulo di controllo principale. Lo strumento di scansione utilizzato indicava già alcune fluttuazioni di tensione, anche se non abbastanza gravi da far scattare la spia del motore. I codici di errore sono principalmente legati alla comunicazione, il che avvalora la teoria dei problemi di connessione a terra. Vi aggiornerò una volta completati i test di tensione e l'ispezione dei punti di massa. Se si tratta di un problema simile, la soluzione dovrebbe essere relativamente semplice e molto più economica della sostituzione dei moduli di controllo. La diagnostica del motore continua a mostrare un funzionamento normale, quindi ora sono più sicuro della probabile causa principale.

(Tradotto da Inglese)