EmiWalD
Peugeot Rifter Diesel 2019: tempi di avviamento più lunghi e indebolimento della batteria - Cercasi esperienze e soluzioni
Tempo di avviamento a freddo più lungo
Batteria debole all'avvio del motore
L'auto non si avvia
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Grazie mille per la disponibilità. La mia batteria ha circa 2 anni. Ho fatto revisionare regolarmente il mio Rifter, ma l'ultimo tagliando risale a oltre 10.000 chilometri fa, per la precisione a 189.000 chilometri. Ora il contachilometri segna 199.200 chilometri. Se possibile, preferirei evitare di sostituire il microprocessore del sensore della batteria per 315 euro. Avete altre idee o consigli? Grazie mille in anticipo!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, nessun problema! La durata di vita di una batteria per auto è normalmente compresa tra i 4 e i 6 anni, quindi la vostra dovrebbe essere ancora in buone condizioni. Nella maggior parte dei veicoli moderni, il problema delle difficoltà di avviamento è spesso dovuto all'elettronica. Potrebbe quindi essere necessario resettare la centralina. Quello che posso consigliare è di controllare che la batteria non presenti fasi di debolezza. Forse qualcosa di vistoso si è sviluppato gradualmente nel tempo. Si potrebbe anche verificare se c'è una caduta di tensione da qualche parte, forse c'è un'utenza indesiderata da qualche parte. In alternativa, se volete evitare la costosa sostituzione del sensore della batteria, potreste consultare nuovamente l'ADAC o un'officina indipendente. Anche loro dispongono di strumenti di misurazione e potrebbero essere in grado di individuare il guasto a casa vostra o nel luogo in cui è parcheggiata l'auto. Spero che questo vi aiuti un po'! Incrociamo le dita!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, questo è un ottimo consiglio, grazie mille! Non avevo nemmeno pensato ad un consumatore indesiderato. Controllerò che la batteria non abbia fasi deboli e farò anche una visita all'ADAC o ad un'officina indipendente per avere più chiarezza. Grazie mille per gli ottimi consigli! Mi avete davvero aiutato. Incrociate le dita per me!
(Tradotto da Tedesco)
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Salve, ho avuto un problema simile con il mio Peugeot Partner Diesel del 2017 e mi definirei una persona con un po' di esperienza nel settore automobilistico. Il mio era in realtà un microprocessore del sensore della batteria difettoso. L'officina mi ha sostituito quello stupido aggeggio e mi è costato circa 315 euro, non proprio un centesimo! Per aiutarti meglio, puoi fornire maggiori dettagli sulla tua auto, per favore? Ad esempio, quanti anni ha la batteria? Più informazioni abbiamo, meglio possiamo aiutarti!
(Tradotto da Tedesco)