Peugeot 5008 Diesel 2017: la spia del motore lampeggia e l'auto va a scatti in accelerazione

Ciao, è successa la stessa cosa con la mia Peugeot 3008 diesel del 2016. Il tremolio e i sobbalzi hanno fatto impazzire anche me. Il mio sospetto era anche la valvola a farfalla, ma il meccanico ha trovato un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso o un'elettronica rotta all'interno. Era un problema piuttosto serio perché l'auto era quasi inguidabile. Ho quindi preferito farla riparare, perché non volevo finire sul ciglio della strada. Ora è tutto a posto, ma non è il caso di ripetere un'esperienza del genere. Nel suo caso, le consiglio di farsi controllare da uno specialista.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la tua risposta! Sembra che abbiamo un problema simile. Potresti per caso ricordare quanto ti è costata la riparazione? E hai avuto altri problemi con l'auto da allora? Vorrei davvero raccogliere tutte le informazioni possibili prima di andare da un meccanico. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Certo, nessun problema! Quindi, la riparazione del modulo del pedale dell'acceleratore rotto e dell'elettronica interna difettosa mi è costata 265 euro. Ma devo dire che da quando i meccanici se ne sono occupati, anche il problema della valvola a farfalla è stato risolto. Da allora l'auto ha ripreso a funzionare come un orologio, senza più problemi. Spero che questo vi aiuti un po'. Buona fortuna con il meccanico!

(Tradotto da Tedesco)

Oh, questo è davvero utile! 265€, mi sembra giusto. Spero che la mia visita dal meccanico vada bene come per te. Sono contento di sapere che la tua auto funziona di nuovo bene. Domani andrò in officina e spero di avere un po' di tranquillità dopo. Le vostre informazioni mi hanno già dato una sensazione migliore. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)