Peugeot 407 Diesel: fumo nero, rigenerazione del DPF fallita e difficoltà di avviamento - Cercasi scambio di esperienze

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 508 Diesel del 2011. Ho avuto anche fumo nero in accelerazione e problemi all'avviamento. Nel mio caso, la centralina era effettivamente difettosa. Era un problema serio perché l'auto non si avviava correttamente. Questo era esattamente il caso della mia ultima visita in officina. La centralina è stata sostituita e da allora tutto funziona regolarmente. Ma non preoccupatevi, con un'officina solida al vostro fianco il problema dovrebbe essere risolto. Saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per la sua rapida risposta! Sembra molto simile a quello che sto vivendo io in questo momento. Riesci a ricordare quanto ti è costato riparare la centralina? Oh, e da allora hai avuto altri problemi con la tua Peugeot o da allora non ha più avuto problemi? Attendo con ansia la tua risposta!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, siamo qui per questo. Sì, me lo ricordo bene, la riparazione mi è costata 1000 euro all'epoca. Non è stato economico, ma era l'unità di controllo stessa a essere difettosa: secondo la mia esperienza, questa è la causa più comune dei guasti. E sapete qual è la cosa migliore? Da quando è stata sostituita la centralina, non ci sono stati più problemi. Il difetto della centralina è stato eliminato e ora il motore funziona molto meglio. Certo, è stata una riparazione costosa, ma ne è valsa la pena. Auguri, speriamo che la moto torni presto a funzionare!

(Tradotto da Tedesco)

La tua risposta mi rassicura un po'. 1000 € sono molti soldi, ma se risolvessero definitivamente il problema, ne varrebbe la pena. Spero solo che non ci siano altri problemi nascosti. La sua esperienza positiva mi fa ben sperare! Ora prenderò un appuntamento in officina e spero che riescano a risolvere il problema come avete fatto voi. Grazie ancora per il tuo tempo e i tuoi consigli. Buon viaggio con la vostra Peugeot, sempre!

(Tradotto da Tedesco)